Ленинский паровоз

На перроне Финляндского вокзала установлен исторический паровоз H2-293, на котором В.И. Ленин в августе 1917 г. бежал в Финляндию (в то время Великое княжество Финляндское), а в октябре вернулся в Петроград.

Между прочим, паровоз H2-293 – единственный сохранившийся образец финской серии H2. Но любой хороший железнодорожник сразу отличит паровозы финской постройки от остальных российских. Знаете, как?

По огромным трубам характерной формы!

Это связано с применением искрогасителя особой конструкции, применённого для предотвращения возможного воспламенения окружающей среды от несгоревших остатков топлива. Эта форма трубы характерна для практически всех финских паровозов, поскольку, во-первых, основным топливом в Финляндии были дрова, а во-вторых финнам было лень вырубать лес вдоль железной дороги. Вот и горел лес от искр из паровозных труб.

Пришлось конструкторам придумать специальный мощный искрогаситель. Вообще это банально американская схема из времён, когда не была проработана дымовая коробка. Коробка на поздних финских паровозах, похоже, уже была, но слишком маленькая – поэтому паровоз работал без подогрева воды выхлопом и без эжекции выхлопа паром, соответственно.

Вот, например, товарный (грузовой) паровоз Тк3 из поздних серий (конкретно этот постройки 1943 года):

До 1942 года такие паровозы имели обозначение К5, а вообще они строились в 1928-1953 годах финскими заводами ЛОКОМО (LOKOMO) и Тампелла (Tampella). Это самый мощный из паровозов финской постройки – но финские паровозы были настолько убогие, что даже Тк3 по мощности лишь ненамного превосходили отечественные паровозы серии ОВ (“овечки”), что было связано со слабым техническим оснащением финских железных дорог к началу Второй мировой войны.

В результате военных конфликтов с Финляндией 1939–1944 годов, в Советском Союзе оказалось около 90 паровозов финских железных дорог. Но эта дрянь быстро отправилась на слом, в 1950-е годы были списаны последние из них. На промышленных предприятиях они прослужили немногим дольше.

В России, за исключением ленинского паровоза Н2-293, установленного на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге, паровозы финских серий не сохранились. Поэтому для пополнения коллекции Центрального музея Октябрьской железной дороги было принято решение о приобретении финского паровоза у Музея финских железных дорог. В 1998 году в Финляндию был отправлен паровоз ТЭ-3397 из коллекции Центрального музея Октябрьской железной дороги, а взамен получен паровоз Тк3 1105.

Сейчас его можно увидеть в восточной части блока «Н» Музея железных дорог России.

Некоторые диванные эксперты считают, что якобы финские паровозы такие слабые потому, что на дровах более мощные не сделать. Однако российский паровоз СО (“Серго Орджоникидзе”) допускает работу на дровах и даже всяком хламе, вроде прессованного сена, и при этом весьма мощный:

Как видите, никакой огромной трубы у него нет, искрогашение обеспечивается дымовой коробкой. Разумеется, на дровах он не развивает полной мощности и не дает высоких форсировок по пару, но вполне ходит.

Материал: Proper специально для Topru.Org
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Дочитал до конца? Жми кнопку!

Вам может понравиться...

52 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Henren
Henren
для  Proper
1 год назад

В шахты – фосген и дело с концом.

Henren
Henren
для  Proper
1 год назад

А зачем? Выключить вентиляцию – сами вылезут, как крысы.

Anunah
Anunah
для  Proper
1 год назад

А в шахтах Соледара музака играет
И Вагнер фоткают у мерии…

zhevak
zhevak
для  Anunah
1 год назад

Ага!!! Вот оно чё!

А я-то думаю чёй-та ЕС и НАТО внезапно, да так жалобно-жалобно, заскулили верхним отверстием Столтенберга, что де Россия должна уйти с Окраины.

Владимир
Владимир
для  zhevak
1 год назад

И разные гиркины в тгканалах и АШ притихли.

Anunah
Anunah
для  Proper
1 год назад

Это про Вагнер и Соледар. Шо де фсё. Конец конца. Закадровый голос, говорящий голосом Пригожина, говорит шта «пригожинские» таки взяли в кольцо останки всушников. И добивают.

dzen.ru/video/watch/63bdd907b4c8320e997930c4

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  Anunah
1 год назад

Чё это, космический крокодил?! Поясни за ссылку. Аль пьешь, нечисть Заюпитерская?

Anunah
Anunah
для  千爪 尺.Z
1 год назад

Ай, забыл, боярин, ай забыл. Это про Вагнер и Соледар. Шо де фсё. Конец конца. Закадровый голос, говорящий голосом Пригожина, говорит шта “пригожинские” таки взяли в кольцо останки всушников. И добивают.

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  Anunah
1 год назад

Оч приятно, оч.

Galuhka
Galuhka
для  Proper
1 год назад

Дениски нету вот бы порадовался..

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  Galuhka
1 год назад

У пениски нет света поди

Базилевс
Базилевс
для  Galuhka
1 год назад

Бежал из Алчевска, переодевшись в женское платье.)))

Gena
Gena
для  Базилевс
1 год назад

В мужское, ибо для него это необычно

comment image

Базилевс
Базилевс
для  Gena
1 год назад

Будни ЦИПСО.

Николай Соколов
Николай Соколов
для  Gena
1 год назад

Буфера со встроеной активной защитой.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
1 год назад

Чо, финикам уже пора?
Вспоминать постройку паровозов?
Дымиш, грязиш, фу.

Henren
Henren
для  ZIL.ok.130
1 год назад

Ты шо, позабыв, шо финик – это чухонец?

RWW
RWW
1 год назад

а зачем шахты чистить. Людьми рисковать, да отраву туда пускать, а потом как самим там лазить. Я так понял скорость не нужно. Входы обесточить, заминировать, лестницы обрезать.
через пару – тройку месяцев , а может и раньше сами вылезут.
Вылазки делать не будут , по вертикальной трубе в 500 метров по лестнице ногами не набегаешься какой тут воевать.
И запустить шахты будет потом и проще и быстрее. Не специалист, но кажется так проще.

Henren
Henren
для  RWW
1 год назад

Возможно, скорость все же нужна. Но я бы подогнал 1-2 эшелона с фосгеном. Быстро, безопасно, дешево и очень сердито.

izyaman
izyaman
для  Henren
1 год назад

А мож хлорпикрин. Или один хрен не успеют подняться?

Henren
Henren
для  izyaman
1 год назад

Фосген душевнее – сеном пахнет.

Anunah
Anunah
для  Henren
1 год назад

Да ну вас, садисты. Просто добавь воды!

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  Anunah
1 год назад

Там соль. Отключить вентиляцию и потушить свет. Заблокировать выходы штреки аварийные. Все. При любом раскладе, если газ то сё использовать чтоб выкурить – те же люди нужные со средствами, чтоб контролировать. Это дешевле, но немножко дольше. Справятся те же ребята кого призвали вот в прошлом году 300К. Из для этого и призывали в основном. А штурмовики музыканты дальше пойдут. Перегруппируются, пополнят и дальше. Все норм.

IMG_20221220_170829_041.jpg
ironback
ironback
для  Anunah
1 год назад

Если там соляная шахта, то достаточно “случайно” слить туда пару сотен литров серной кислоты. 20-30% думаю хватит.

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  Henren
1 год назад

Слегка прелым. Дорого же.

izyaman
izyaman
для  RWW
1 год назад

Яких мiсецив? Там без вентнляции несколько дней и п…а.

Николай Соколов
Николай Соколов
для  RWW
1 год назад

Врядли у них большие запасы воды, а электрогенераторы тоже не выход,пердеть же они будут в штольню. А самое важное связи не будет никакой и как себя любимых героями изображать в тырнете.

Iturup73
Iturup73
1 год назад

кто ехал на поезде который тянул паровоз?из живых,я имею ввиду

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  Iturup73
1 год назад

Ыыыы. Я ехал. Живой ещё. Но один раз и не далеко.метров 300. Но впечатлила железяка

Gena
Gena
для  Iturup73
1 год назад

В 90-е,когда гонял прульки с Находки и Владивосторга, всегда заезжал на наш ЧерМет, и там с паровоза отмывал все подколёсья и подкапотное. Так что, действующий манервовый у нас ещё в 90-е арбайтил. А по Транссибу ‘генералы’ таскали пассажирские до середины 70-х.

Барбаросса
Барбаросса
для  Iturup73
1 год назад

Ярославль-Рыбинск каждую субботу. Для всех желающих. Машинисты добрые, пока поезд у перрона стоит, пускают внутрь кабины. На умные вопросы охотно отвечают.

Николай Соколов
Николай Соколов
1 год назад

В 60е ездил по железке с паровозной тягой.

ironback
ironback
для  Николай Соколов
1 год назад

У нас ещё в 70-х маневровый паровоз вагоны таскал. Вот радости хозяйкам, постиравшим бельё, было.

kak_tuz
kak_tuz
1 год назад

Офф.
Навернулся “внешник” на 1Тер. Вся инфа , вся база , все , что нажито непосильным трудом…
Чем восстановить? Рекуву (курву) не предлагать.
Двое суток мослала hdd – без толку.
Спасайте , Да!

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  kak_tuz
1 год назад

О. Ну понять сначала чем определяется и как определяется. Если только блины посыпало – сложно, но можно. Если посыпало управление и контроллер то тут придется искать похожий либо остужать азотом и тащить дату. По разному. Способ можно подобрать – вопрос в типе повреждения

kak_tuz
kak_tuz
для  千爪 尺.Z
1 год назад

Ошибочное форматирование.
Контроллер и блины норм , уже проверил.
Надо “просто” восстановить данные , максимально корректно.

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  kak_tuz
1 год назад

Nonstopcopy, ufsexplorer, dm disk editor and data recovery, back2Life. Пробуй. Что-то да пойдет. Сохранять слепки на другой диск примерно такого же объема. Я использовал 1 и 2 вполне успешно после повреждения блинов и удаления таблицы разделов

kak_tuz
kak_tuz
для  千爪 尺.Z
1 год назад

Спасибо , бро.
Попробую – отпишусь , что лучше помогло

Grey67
Grey67
для  kak_tuz
1 год назад

Отформатировал и не успел поверху накидать – R_Studio в студию. Неоднократно поднимал инфу при крахе разделов. В отличии от многих понимает структуру папок…

kak_tuz
kak_tuz
для  Grey67
1 год назад

Денех просит?

kak_tuz
kak_tuz
для  Proper
1 год назад

Уже!

Gena
Gena
для  Proper
1 год назад

Ой,бле…!

comment image

kak_tuz
kak_tuz
для  Proper
1 год назад

Так и надо Шломулю.

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  Grey67
1 год назад

Во, rstudio ещё же, да.

kak_tuz
kak_tuz
1 год назад

Терран тычет носом нерадивых – ужо им! Да!
Путин выслушал доклад главы Минпромторга Дениса Мантурова о том, как идет эта работа, и остался недоволен сроками исполнения, передает ТАСС.

https://vz.ru/news/2023/1/11/1194498.html

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  kak_tuz
1 год назад

Мантуров прям разозлил его. Месяц дал

kak_tuz
kak_tuz
для  kak_tuz
1 год назад

Просто так совпало…

«Уралвагонзавод» успешно завершил очередной контракт на поставку танков Т-90М «Прорыв», новая партия модернизированных новейших танков отправлена Минобороны.

https://vz.ru/news/2023/1/12/1194596.html

Николай Соколов
Николай Соколов
1 год назад

Гы, а я токсикоман нравится запах креозота на старой железке. И никогда не напрягало долго ехать в вагоне, посмотришь кино в окнах и поспишь нормально.

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.