АвтоВАЗ нашел место, где их Лады выглядят достойно — он выходит на рынок НИГЕРИИ. Компания открывает хаб запчастей и сервисный центр в Лагосе, а также ведёт переговоры о запуске сборки.

Потребности рынка Нигерии сегодня превышают 720 000 автомобилей в год — при этом местное производство способно поставить лишь 14 000 единиц. Однако смогут ли Granta и Vesta потеснить Toyota и Hyundai, которые давно правят местным авторынком — неизвестно.

Ну как неизвестно — это автожурам неизвестно, бабло от рекламодателей давно залепило глаза этим горе-экспертам. А так любому вменяемому человеку ситуация давно понятна.

А тем временем китайские авто займут 90% российского рынка. Это пишет Газета-Ру. Эксперты прогнозируют, что в 2025 году доля китайских марок в России достигнет 90%. Уже сейчас они занимают более 80% импорта, а их влияние продолжит расти.

Среди самых перспективных брендов горе-эксперты назвали Belgee, Knewstar, Xcite, «Москвич» и Tenet.

Они даже не осознали, что Xcite уже обанкротился, а «Москвич» тотально убыточен. Такие вот эксперты.