Dongfeng и Changan объявили о реструктуризации, которая может привести к их слиянию — после этого совместный бренд станет крупнейшим производителем автомобилей в мире.

Несмотря на возможные изменения в структуре акционеров, единственным фактическим владельцем компании останется государство.

Где-то в уголке заплакал мистер Тойода.

Тем временем анекдот дня: Lada Aura в Казахстане стоит на ₽700 тысяч дешевле, чем в России. Версия Status на казахстанском сайте Lada оценивается примерно в ₽2,09 миллиона, тогда как в России за неё просят ₽2,79 миллиона. Premier тоже выгоднее: около ₽1,99 миллиона против ₽2,59 миллионов в РФ.

Казахи, как всегда, на шаг впереди. Вот что утилизация жЫвотворящая делает!