Конец сладкой жизни

Пандемия COVID-19 нанесла круизной отрасли серьезный удар. Для некоторых операторов огромных лайнеров экономически выгодно стало не возобновление их эксплуатации, а продажа для последующей разборки на специальных предприятиях.
Фотографы показали, как выглядит одно из таких «кладбищ кораблей». В данном случае речь идет об объекте, расположенном в турецкой Алиаге, где корабли разбирают сразу 2,5 тысячи работников.
Между прочим, некоторые из попавших в Алиагу лайнеров никогда не эксплуатировались по назначению. То есть на разборку и утилизацию пошло новьё. Так случилось, например, с 20-палубным кораблем Global Dream II, способном перевозить 9 тыс. пассажиров и обошедшимся заказчику в более чем $1 млрд. Его владелец, компания MV Werften, обанкротилась, когда строительство судна подходило к концу. Найти покупателя на него не удалось (нахрен он кому нужен, если морские круизы как бизнес фактически умерли), и собственник был вынужден отправить лайнер на разборку.
По словам турецких работников верфи, процесс ликвидации круизного лайнера особенно непрост и отнимает в 2 раза больше времени, чем аналогичная процедура для грузового судна. В среднем на исчезновение одного такого корабля уходит целый год.
Сначала с «круизника» демонтируется дорогое навигационное оборудование, которое идет на другие корабли. Затем — мебель и предметы интерьера. Всё это впоследствии продается в гостиницы и рестораны Турции. После того, как от корабля остается лишь корпус, с помощью специальных инструментов он разрезается на части. Сталь идет на переплавку.
Ломай, круши, богатых потроши!
А кому теперь легко?
PS. Кстати, некоторые из таких кораблей теперь используются в Европе как общаги для украинских беженцев. В каютку на 6 квадратных метров заселяются 4 хохла, сортир в трюме, и ни в чем себе не отказывай, хохол. А если хочешь жильё получше — то надо доплатить.
А могли бы жить!
Им бы понедельники..
Взять и отменить..
Ну и дальше по тексту)))
То есть порезать на чермет выгоднее чем переделать в нечто иное, или на базе круизника сделать курортную гостиницу\торгово-развлекательный центр? Да ну наххх.
А вот представь себе. Такие гримасы бизнеса времен сладкой жизни.
Ничего — скоро Европке придется еще более поумерить гонор, ездить будут на великах, летать только во снах, отдыхать на ближайшей помойке за сбором годных веганских обедов.
А могли бы продать нищим странам Африки за десятую часть цены.
Сделать плавтюрьмы, на худой конец))
А вот зря они так. Можно просто собрать рейс из англичан/немчуры, желающих в тепле провести зиму. Загрузиться и самый малый вепред вдоль побережья тёплой Африки.
На веслах?))
Кризис же. Прокорми поди это корыто)
Пишут, что за дойчей будут бороться греки, турки и египтяне: мол, переждите холода у нас)
«На веслах?)) » — Именно! В этом особый сокральный смысл согревания холодной зимой. )
Чуваки что — не смотрели пророческое кино «Водный мир»?
Там супертанкер Exxon Valdis на миллион тонн плавал на вёслах.
Зато у турок теперь есть запас очень неплохой стали…
В Нидерландах мигрантов поселят на круизном лайнере в порту Амстердама. Так их легче в случае чего всех вместе отправить в какую-нибудь Руанду.