Китайский «убийца Camry» может скоро появиться в России. Рестайлинговый Chery Arrizo 8 Pro уже продаётся в Китае с обновлённым дизайном, новым 15,6-дюймовым экраном и опциями вроде вентиляции и массажа кресел.

На старте доступен 1,6-литровый турбомотор на 197 сил с 7-ступенчатым «роботом». Цены в Китае — от ₽1,4 до ₽1,6 миллиона, но в России седан будет стоить не меньше ₽3 миллионов. Впрочем, при нынешнем затоваривании — возможны большие скидки.

Для справки — за Тойоту Камри (кузов XV80) сейчас хотят что-то типа 4.8 миллиона. И это уже совсем не та Камри, что была — там такое «качество», что шильдик Лада пришелся бы к месту как родной:

Особенно в восьмидесятом кузове меня вдохновляют задние двери (об этом есть в видео). На кузове XV70 там был «изгиб Хоффмайстера» (придуманный очень давно дизайнером Хоффмайстером для седанов BMW), и он нужен не просто так:

Видите (на фото XV70) — чтобы было больше места для ног задних пассажиров, заднее сиденье всунуто далеко в багажник, и без этого вот выреза в задней стойке пассажиры при пасадке неизбежно будут стукаться головой и плечом о проём кузова.

Так вот — в кузове XV80 этого выреза нет, проем заканчивается стойкой с треугольным стёклышком:

На семидесятом кузове там, где треугольное стеклышко — был ПРОЁМ. А на XV80 вы будете в это место стукаться башкой.

Такого дерьма, простите, нет даже на многих дешевых машинах. Даже на пресловутом компактном Кимо, который весь скроен из компромиссов — конструкторы выкроили сравнительно нормальный проем для задних пассажиров:

Кстати, у Chery Arrizo 8 Pro ситуация с задней стойкой примерно такая же, как у Camry XV80 — но если нет разницы, то зачем переплачивать в полтора раза?

А зато бывший завод Toyota в Шушарах по Питером начал набирать сотрудников. Однако собирать там будут не японцев, а отечественные люксовые авто Aurus. Кадровая служба компании ищет инженеров по экстерьерам, интерьерам и электрике. Ранее экс-глава Минпромторга Денис Мантуров подтвердил передачу завода Aurus и заявил, что производство стартует до конца года.

По каким-то причинам сборка в татарской Алабуге минпромторгу перестала нравиться.

А вы знаете, что за мойку авто в неположенном месте можно получить штраф до ₽300 тысяч? Запрет действует на водоохранные зоны, леса, парки, дворы и детские площадки. В Москве мыть машину разрешено только на специализированных автомойках. Штрафы варьируются от 1000₽ для физлиц до ₽300 тысяч для юрлиц. В некоторых случаях организациям может даже грозить приостановка деятельности.

Радуйтесь, кто не в Москве. Впрочем, не всё так однозначно:

Девушка просто заказала доставку, но увидела машину курьера Татьяны и поняла, что в этой жизни она что-то делает не так. Для не понявших прикол — Mercedes-Benz GLA-класс — люксовый мини-кроссовер, выпускающийся немецкой компанией Mercedes-Benz с декабря 2013 года в Европе. Стоит он новый миллионов десять, и даже в б-у состоянии примерно от 2.5 миллионов (дешевле только совсем мертвые).

Ну а пока китайцы захватывают Европу: BYD хочет построить завод в Германии, чтобы добить Volkswagen и BMW. Однако высокие затраты на рабочую силу и электроэнергию делают эту идею спорной — окончательное решение о строительстве пока не принято.

Тем временем заводы китайского автогиганта в Венгрии и Турции уже строятся и смогут выпускать 500 000 машин в год. Кроме электрокаров BYD планирует продвигать в Европе гибриды.

Электрокары теперь можно заряжать всего за 5 МИНУТ — BYD выкатила ультрабыстрые зарядные станции, которые по скорости почти сравнялись с АЗС. Мощность станций — 1000 кВт, и всего за 5 минут можно получить 470 км пробега. В Китае установят 4000 таких супер-зарядок, но пока технология работает только на премиальных BYD Han L и Tang L.

После анонса капитализация компании взлетела до $162 миллиардов — это больше, чем у Volkswagen, Ford и GM вместе взятых.

Копетализация Теслы пока еще $225 миллиардов — но падает.