Несмотря на стремительное падение продаж новых автомобилей в России (а может, и благодаря ему), китайские компания продолжают наращивать долю на отечественном рынке. Так, в апреле нынешнего года этот показатель достиг внушительных 9%.

На фоне временного прекращения деятельности в России ряда крупных автокомпаний и уходу с рынка РФ General Motors и Renault, популярность машин из Поднебесной только увеличивается.

Китайская компания Haval по-прежнему продолжает производство автомобилей в России. Поэтому нехватки машин этого бренда отечественные дилеры, по их собственному признанию, не испытывают.

Так, самый популярный кроссовер китайской марки — Jolion — без проблем можно купить в большинстве столичных автосалонов. Правда, в зависимости от торговой компании цены могут серьезно разниться. В среднем за автомобиль в полноприводной модификации с 1,5-литровым мотором и роботом просят от 2 090 000 до 2 370 000 руб. Традиционно менеджеры дилерских компаний при покупке машины обещают бонусы и подарки. Среди них чаще всего фигурируют топливные карты и наборы зимних шин.

Также не составило труда отыскать в Москве кроссовер Haval F7. В крупном автосалоне на севере столицы переднеприводный автомобиль в комплектации Elite со 150-сильным мотором и автоматом оценили в 2 600 000 руб. В середине апреля в этом дилерском центре такой же кроссовер продавали за 2 749 000 руб. Желающим купить машину с приводом на все колеса придется заплатить уже 2 720 000 руб. (раньше этот автомобиль нам предлагали за 2 949 000 руб.).

Что касается купеобразного кроссовера F7x в аналогичной комплектации, то за него сотрудник дилерского центра попросил 2 950 000 руб. Однако подчеркнул, что готов обсудить индивидуальную скидку «у капота».

Вменяемых альтернатив сейчас нет. Renault покинул рынок, с Volkswagen ситуация пока непонятная.

Причем эти модели Хавал есть прямо в наличии – приходи и бери.

А вот ситуация с полноприводным внедорожником H9 иная. Автомобиля с 218-сильным бензиновым мотором в базовой комплектации Comfort сразу в нескольких дилерских центрах Москвы нам найти так и не удалось. Средняя модификация Elite у дилеров оценивается в 4 600 000 руб. При этом сразу в двух автосалонах нам предложили скидку в 100 000 руб., если мы заберем машину до конца недели. Также менеджеры признались, что физически в наличии у них этих внедорожников нет, однако пообещали, что смогут доставить их со складов через неделю. Интересно, что в начале апреля в столичных автосалонах за H9 просили от 5 до 5,2 млн руб.

Несмотря на слухи о серьезных логистических проблемах у Geely, кроссоверы этой китайской марки есть в большинстве дилерских центров Москвы. Как заявил менеджер крупного автосалона, самая бюджетная модель бренда — Coolray — в базовой версии Comfort имеется у них в необходимых количествах. За переднеприводный кроссовер со 150-сильным мотором и автоматом в этой торговой компании попросили 1 800 000 руб. Причем на официальном сайте Geely цены на машину сейчас стартуют от 1 879 000 руб.

Кросс-купе Geely Tugella с 2-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 238 л.с., автоматом и полным приводом у дилеров также имеется. Правда, автомобиль продается только в комплектации Flagship и обойдется в 3,9-4,1 млн руб. в зависимости от автосалона. Впрочем, во всех дилерских центрах согласились обсудить скидку в случае личного визита клиента.

Наиболее тяжелая ситуация у дилеров Geely сложилась с кроссовером Atlas Pro. Автомобиль со 177-сильным мотором и передним приводом в базовой версии Comfort во многих дилерских центрах осталось всего по несколько штук. Цены на такую машину в автосалонах варьируются от 2 500 000 до 2 760 000 руб. Полтора месяца назад в этих же салонах Atlas Pro в такой комплектации предлагали за 3 050 000 руб. В торговых компаниях, где кроссовера уже нет в наличии, посоветовали оставить заказ на машину. Для этого клиенту необходимо внести предоплату в размере 100 000 руб. При этом менеджеры сразу предупредили, что срок ожидания Atlas Pro составит от 2 недель до 4 месяцев.

Самой доступной моделью Chery в России на данный момент является переднеприводный кроссовер Tiggo 4. Автомобиль с 1,5-литровым мотором мощностью 113 л.с. и вариатором в начальной версии в двух столичных автосалонах нам найти не удалось. Но в достаточных количествах имеется автомобиль в модификации Travel. Минимальная цена — 1 880 000 руб.

«Надо понимать, что это цена майская. В июне возможны изменения цен. Причем, как в строну повышения, так и понижения», — поделился менеджер одного крупного дилерского центра.

Что касается модели Tiggo 7 Pro, то этот кроссовер также имеется в наличии у московских дилеров. В автосалоне на севере столицы автомобиль в комплектации Elite c 1,5-литровым мотором и вариатором оценили в 2 380 000 руб. При этом менеджер дилерского центра заметил, что в июне цены поднимутся примерно на 50 тыс. руб. В Chery о повышении стоимости своих машин в России пока не сообщали.

Также не жалуются дилеры и на нехватку кроссоверов Tiggo 8 Pro. Автомобиль с турбированным двигателем 1.6 TGDI мощностью 186 л.с., который сочетается с семиступенчатым «роботом», в средней комплектации Dreamline в московском центре оценили в 3 179 000 руб. По словам менеджера автосалона, за количество машин в складе можно не переживать, их «хватит на всех».

Китайский премиальный бренд Exеed (принадлежит Chery) представлен в России тремя моделями. Так, компактный кроссовер LX, который считается конкурентом Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4, без проблем можно найти в дилерских центрах Москвы. Правда приобрести машину можно только в старшей версии Prestige. Самый доступный вариант оценивается в 2 900 000 руб. На российском рынке кроссовер предлагают с турбомотором объемом 1,5 л (147 л.с.).

Кроссовер Exeed TXL (1,6 л, 186 л.с.) также можно купить только в старшей комплектации Fladship. Цена — 3 790 000 руб.

Что касается премиального кроссовера VX с семью посадочными местами, то в одной из торговых компаний нам удалось отыскать этот автомобиль в начальной версии Luxury. За машину 2021 г., окрашенную в белый цвет, в дилерском центре попросили 4 373 000 руб.

Некоторые сложности возникли при попытке приобрести автомобиль Changan в Москве. В первых двух автосалонах, куда мы обратились с соответствующим запросом, машин этого бренда не оказалось в наличии. Более того, менеджеры затруднились сказать, когда следует ожидать следующих поставок.

Зато в торговой компании, которая располагается на МКАД, вся модельная линейка Changan оказалась в наличии. Например, компактный кроссовер CS 35 Plus в базовой комплектации Luxe с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 128 л.с. и автоматической коробкой передач стоит 2 239 000 руб. В свою очередь, паркетник CS 55 черного цвета в начальной версии со 143-сильным агрегатом оценили в 2 459 000 руб.

Наконец, желающим купить среднеразмерный кроссовер CS75 FL в полноприводной модификации придется заплатить 2 700 000 руб. Машина оснащается 1,8-литровым мотором мощностью 150 л.с. в сочетании с шестидиапазонным автоматом.

Китайская компания Great Wall Motor вернулась в Россию осенью 2020 года и сейчас представлена на нашем рынке двумя моделями — пикапами Poer и Wingle 7. Купить эти автомобили можно в дилерских центрах марки Haval («дочка» Great Wall), где также осуществляется их техническое обслуживание. Как рассказали менеджеры двух дилерских центрах, на данный момент в автосалонах у них представлены только выставочные модели. Для покупки сначала надо заказать машины, после чего их доставят со складов. Время ожидания составит от одной до двух недель.

Пикап Poer в базовой версии обойдется клиенту в 3 999 0000 руб. Автомобиль оборудован 2-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. и 400 Нм крутящего момента, который работает совместно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач фирмы ZF и системой полного привода с подключением передней оси.

За модель Wingle 7 придется отдать 2 999 000 руб. Машина получила 2-литровый турбодизель мощностью 143 л.с. Мотор работает совместно с шестиступенчатой механикой и полным приводом с принудительной блокировкой заднего дифференциала.

Китайская компания Dongfeng объявила о старте продаж в России нового рамного пикапа DF6 в конце мая. Автомобиль является лицензионной копией Nissan Navaro и оснащен 2,5-литровым турбодизельным мотором мощностью 136 л.с. Агрегат работает совместно с пятиступенчатой механикой и полным приводом с блокировками дифференциала. Как сообщает пресс-служба Dongfeng, цены на машину стартуют от 2 790 000 руб. Впрочем, найти новинку у московских дилеров нам пока не удалось.

PS. Дешевых китайских машин в России больше нет. И, видимо, уже не будет. Кто не купил себе Chery Indis – рыдайте.

А ведь еще недавно якобы были доступны IndiS N14C по 719.900 за машину с ручкой и по 739.900 за машину с роботом. Это в богатых комплектациях с кондиционером, ГУР, АБС, подушками и электропакетом. Колеса на литье, но запаска на штамповке. Откуда их брали – я себе не представляю, ведь официально машину прекратили выпускать в 2016 году, и последняя цена на них была что-то вроде 450 тыр.

Впрочем, пробежные Индисы 2011-2013 года выпуска можно найти в Питере по 235-300 тыр.