Пожар на двух газовозах вблизи Керченского пролива вчера вечером стал для СМИ темой номер 1. Но если большинство ограничилось описанием катастрофы и отслеживанием спасательной операции, то киевские СМИ и чиновники принялись бодро штамповать конспирологические версии. К настоящему времени политически правильной принята следующая версия произошедшего:

Цитата из УкроСМИ: “Суда «Канди» и «Маэстро», которые загорелись в Керченском проливе, были задействованы в незаконных поставках газа в Сирию. Об этом говорится в сообщении министерства по вопросам временно оккупированных территорий Украины.

Как уточнили в ведомстве, по данным офиса по контролю за иностранными активами министерства финансов США (OFAC), суда привлекались к поставкам с 2016 года. Отмечается, что они занимались транспортировкой газа, добытого как на украинском шельфе, так и в других странах“.

Потрясающая новость. Потрясающая своим невежеством. Оба газовоза, как говорят справочники, относятся к судам, перевозящим сжиженный газ. MAESTRO(IMO: 8810700, MMSI: 677082200) – LPG Tanker построен в 1990 и ходит под флагом Tanzania. “Венис” так же танзанийский, 1992 года: IMO номер: 9005479, имя: VENICE, MMSI номер: 677082300, тип судна: LPG TANKER.

LPG – Liquid Petroleum Gas Carrier/Tanker, служат для перевозки пропана, бутана, пропилена и бутилена, а также аммиака и пр. при температуре сжижения до 218 К.

Таким образом, для загрузки и выгрузки сжиженного газа на данные газовозы необходимо наличие СПГ-терминалов, коих ни в Крыму, ни в Сирии просто физически не существует. Поэтому говорить о каком-то незаконном отборе “украинского” газа могут исключительно малограмотные бездари, из которых и состоит на 99% киевскицй режим. Как и о поставках его в Сирию.

Это уже какое-то болезненное полубредовое состояние гниющих остатков мозга – в любом событии в мире киевские чиновники видят козни Кремля и нападки на себя любимых. Им и в голову не приходит, что на шестом году непрерывного маразма интерес к событиям на Украине прояавляет все меньше людей и политиков. И это исключительно лично заинтересованные люди. Среди политиков – выгодополучатели от развала некогда самой богатой республики СССР и шпыняния России, среди обычных граждан – такие, как я, не желающие превращения своей малой Родины в клоаку, коей она уже сегодня и является.

А остальным, даже покинувшим Украину гражданам, всё меньше и меньше интересно там происходящее. Они учатся выживать, обустраиваются вне Украины, постепенно привыкают к мысли “умерла так умерла”.

И последнему очень помогают киевские чиновники, ко всем бедам пораженные еще и газовой гангреной.

СПРАВКА. СПГ-терминал в порту Темрюк (ООО «Мактрен-Нафта» в Темрюке, Краснодарский край) работает более 10 лет – это первый в России построенный СПГ-терминал.

Вот вам официальный план порта от 2014 года:

Этот порт находится в Азовском море – на российском берегу. Поэтому СПГ-танкеры, чтобы загрузиться, идут под Крымским мостом в Азовское море.

Из этого следует, что танкеры «Канди» и «Маэстро» были пустые – иначе они не ждали бы прохода под мост, а уже вовсю шли в родную Турцию. Что подтверждается съемкой – по осадке судов видно, что они не загружены. Вы спросите – а что они тогда перекачивали в море? Так остатки сливали. В газовых танках остается сколько-то конденсата. Это грязь, некондиция. Но выкидывать ее жалко – поэтому ее перед заполнением танков чистым газом из терминала откачивают куда-то. Вот хитродупые турецкие моряки решили откачать конденсат с обоих судов в один из отсеков (танков) на каком-то из танкеров. Однако что-то пошло не так – пары конденсата рванули, и всё заверте…