С историей отказа российскому паруснику «Штандарт» в заходе для пополнения запасов в порты ЕС интересно, что она выламывается из всех возможных морских традиций и прецедентов в принципе.

В свое время у СССР не было дипотношений с рядом стран, от франкистской Испании до Чили, Аргентины и ЮАР. Риторика в прессе, причем взаимная, была хорошо известно какая. Но заходам советских судов в случае форс-мажора (больной или травмированный на борту, кончающиеся запасы и т.д.) в порты названных стран это не мешало.

В ЮАР периодически заходили еще и суда антарктических экспедиций.

Морская общественность в целом это все прекрасно помнит, доставляя воду на «Штандарт» в канистрах, но политикам сходить с ума это не мешает, к сожалению.

Но это лирика, а еще есть бизнес. Пошли запреты на заход рыболовов — например, рефрижератор с мороженой рыбой развернули от Нидерландов. Здесь проще, мороженую рыбу в итоге сбудут не по эту, так по ту сторону Атлантики. Но в целом отметим, что подобное обрубание контактов скорее гарантирует нежелание разговаривать с Европой в принципе, чем готовность слушать что-то оттуда.

PS. А я ведь говорил вам — санкции это навсегда, ну то есть мы-то до их снятия точно не доживем. А если санкции навсегда, то и транзит в Европу нахрен не нужен, а значит, не нужны все эти украины и булгарии с их логистикой. Не нужны их порты, не нужны их вокзалы, рельсы и дороги. Они превращаются в гнилой никому не нужный тупик, хутор близ Диканьки, со свыней и бджолами, и тотальной нищетой.