Испанская газета El País предсказала Европе дефицит дизеля — сейчас более трети всего импорта этого топлива приходится на Россию, но после введения эмбарго на российские нефтепродукты поставки прекратятся.

Как отмечает издание, в последние годы в регионе закрывались нефтеперерабатывающие заводы из-за постоянного снижения прибыли и перехода европейцев на электромобили, поэтому Европа не может покрыть спрос за счет внутреннего производства. «Из всех российских нефтепродуктов дизель труднее всего заменить», — заявил главный экономист аналитической компании Vortexa Дэвид Вех. По его словам, сильнее всего пострадают европейские страны Средиземноморья, которые зависят от испанской нефтеперерабатывающей промышленности.

Чтобы заместить российские поставки дизеля, Европе придется снова наращивать собственное производство и увеличивать импорт из Саудовской Аравии, Индии и США по более высоким ценам, считает аналитик компании Kpler Эстебан Морено. Журналисты El País отметили, что ради сохранения запасов газа на зиму в последние месяцы дизель стали широко использовать в качестве его альтернативы на электростанциях, в промышленности и даже в сельском хозяйстве.

Кроме того, в странах Европы дизельные автомобили гораздо популярнее, чем в Америке и Азии, где большинство водителей предпочитает бензин. В Италии дизельные машины составляют 45 процентов от их общего числа, в Великобритании — 40 процентов, а в Испании — 55 процентов.

Фуры, перевозящие коммерческие грузы, тоже чаще всего заправляют именно дефицитным дизелем, что влияет на всю цепочку создания стоимости и усугубляет инфляцию, подчеркнули журналисты. El País сослались на недавний прогноз Международного энергетического агентства (МЭА), согласно которому дефицит дизеля не только не будет ликвидирован, но и усугубится в 2023 году.

Кстати, Шольц смог договориться только об одном танкере с газом в ходе своего турне на Ближний Восток, пишет Bloomberg. И то к 2023 году.

А страны ОПЕК собираются снизить добычу нефти на 2 миллиона баррелей в сутки. Это ровно вдвое больше, чем США вбрасывают на мировой рынок из своих резервов, чтобы снизить цену на нефть. США уже продали около половины своих стратегических запасов нефти.

«В Европе проблемы не только с электричеством, но и с дизельным топливом» — удивляются блоггеры. В Европе проблемы с мозгами! Но чтобы это понять, нужны мозги. Замкнутый круг, из которого нет выхода.

Белый дом попросил Минэнерго проанализировать возможные последствия запрета на экспорт из США бензина, дизеля и других нефтепродуктов, сообщает Bloomberg. С = солидарность США с союзниками! Соси бензин, еврогей!