Человечество деградирует
С каждым годом человечество деградирует, теряет концентрацию и логику. Статистические данные показывают, что с 2010 года люди хуже сосредотачиваются, слабее анализируют информацию и теряют логическое мышление.
25% взрослых в развитых странах не справляются с базовой математикой, в США – 35%.
После 2015 года количество 18-летних с проблемами внимания резко возросло.
В 2022 году около половины опрошенных не прочитали ни одной книги, а 45% подростков почти не читают вообще.
А в России президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Шохин недавно заявил, что из-за вымирания населения бизнесу нужны ещё три миллиона мигрантов.
Какая деградация и отсутствие логики, если школьники первые места берут на олимпиадах? Не надо тут, это. Медали получают и прямо на шею вешают! А медали, это спорт, например бокс. А в боксе главное первым попасть по голове.
И книгами все магазины завалены, а вы: «Не читают»… Я сам витрины видел. Вот вам логика.
И еще форму дают.
Увы, но к сожалению это так. Господин Шохин тому подтверждение…
Шохину хорошо, он потом в Израиль на родину свалит.
Да нуу.. Как в транспорт садишься, все в смартах что то читают.
Но это у нас.
А там, там важен цвет радужных понта лон. Скажем так, деградация происходит по цветовой системе. Желтые штаны- 2 раза ку! Ну и кола кол ьчиг в одео место.
Кстати, рекомендую классную книгу, про которую мало кто знает. — Григорий Федосеев «Злой дух Ямбуя». Там про любовь.
Какито мало кто?
Кто как) Кто шары гоняет, кто тетрисы) Читающих один на сотню)
Так это ш супер!!
На 1 января 2024 года по оценке Росстата в России проживало 146 150 789 постоянных жителей(с)
Значит чи тающих у нас- 1 461 507 человек))
Как раз столько ув Е-бурге столько проживает(1млн 469т) . а остальная страна смотрит тик ток)
Шохин же с Чубайсом в одной компашке терся?
Пусть Шохин 3 миллиона мигрантов поселит у себя дома.
Его ФМС за это посадить может. За резиновые..
Человечество уже 30000 лет деградирует. И никак не выдеградирует.
У Чапека есть рассказ про старую троглодитку, которая ругает невестку, что та неправильно шкуры обрабатывает. Вместо старого доброго каменного скребка, какой-то золой и солью посыпает. Лодыриха — деградант.
Тоже мне новость. Последние лет 200 деградация на лицо.
Вот раньше да, плотным строем на пушки заряженные картечью…
А теперь что? По окопчикам с блиндажиками прячутся…
Не без этого не без этого конечно, но что изменилось то ?! Раньше по мелочи только пушки. К сейчас … Выбор значительно лучше и химия, и яо, и прочие разрывные дела, ммммм, прогресс ! Да, Иван ?! Но раньше знали,что такое электричество и с чем его едят, а сейчас даже определение вывести не могут. Так, каргокульт. И ваз 40 лет назад был лучше чем сейчас )))
Конечно ваз 40 лет назад был лучше, а теперь он сгнил, почти до дыр. Сорок лет то.. ВонА гранты, на втором году уже в пауках, это наверное по ржавчине покрашенные сороколетние машины .
У друга шестера отцовская, кузов еще целый, машине лет 40 с лишним, хранит как память)
Я недавно копейку видел. Если память не отшибает, то 72 годам выпуска. С никелированным бампером, вся блестит и нет ржавчины практически. Торпеда подушатана правда, на солнце подсела. Но движок родной. Дед ездил. И нормально ездил каждый день делал на ней в среднем по 35 км. Кроме выходных в любую погоду. Цвет тёмно-синий.
В этом «родном движке» уже всё поменено по кругу не один раз, родное там только литьё блока с номером. Который там по счету бензонасос стоит — третий или пятый? Сколько раз уже перебирался карбюратор с заменой всех мембран и жиклёров — или просто менялся на новый? Сколько трамблёров сдохло? Как там распредвал себя чувствует — у всех шитгулей выпуска до 74 года был недокал ТВЧ крайних кулачков распредвала, распред подыхал буквально за 30-50 тык пробега. Дед, само собой, этого не помнит — давно дело было, ему кажется, что он так и ездит, но в реале там заменено уже всё, и не по одному разу. Все сальники давно сдохли и заменены, все шланги давно потекли и заменены, тормозные магистрали сгнили, топивная магистраль сгнила, опоры верхнего рычага передней подвески сгнили и их вырвало из кузова — так что там давно вварена половина новой морды, низ задних крыльев сгнил и там дыра в багажник (либо крылья переваривали новые с половиной задницы).
И так далее.
Да не. Эт понятно. Но сам факт. И дыр в ней нет. Сталь толстая как на ушастом была
Была у меня копейка, 1979гв, Вроде как дыр на тот момент и не было. Но. Когда я ехал по ямам у меня стёкло лобовое и заднее скрипели и проём уезжал ибо машину скручивало.
Какая там толстая сталь то?? Толстая ржавчина))
В моторе был тэн для подогрева. Даже он потёк. А то что прогорала прокладка карбюратора, я уж и молчу. Тройник силуминовый на тормоза на заднам мосту два раза за портора года тёк. у меня всегда в бардачке лежала трубка завальцованная что бы можно было зад вывернуть и поставить заглушку.
Резиновые шланги, даже к вакуумнику, и тот прохудился.
Толстая сталь — это толсто. Откуда там толстая сталь-то? На ВАЗе всегда была кастрюля — как стали катать по итальянской спецификации лист, так и катают 50 лет.
Та самая копейка.
Ездил на деда жены М-402 1959-го. День езды, пара дней ремонта) Машина огонь, как в той песТне — левый глаз фанеркой заколочен, правым она видеть не могла)
То одно отрыгнется, то другой — то из 4 колес только одно тормозит, то рулевое по транде пошло, ну и т.д. Но кузов без ржы. Продали за какие-то копейки любителю авто-конструкторов)
Владимир, давай откровенно — если я этой шестере, которую он «хранит», ткну отверткой в порог — отвёртка в салоне вылезет. Чудес-то не бывает. Чтобы за 40 лет ВАЗ не сгнил насквозь — надо, чтобы он стоял в музее, в отапливаемом помещении с плюсовой температурой и минимальной влажностью.
Но и при этом все резинки, все шланги и сальники — там уже растрескались, и как только ты попытаешься машину завести и дать ей поработать — у нее начнут хлестать жидкости во все стороны.
Чудес не бывает. Даже гораздо лучше сделанные иномарки из гораздо лучших материалов, хранившиеся в условиях теплого сухого климата, за 40 лет превращаются в трупы, в неходовой макет автомобиля.
Разумеется, восстановить можно всё на свете. Съезди на «Моторы войны», посмотри — там в ходовом состоянии ездят советские машины еще довоенных выпусков, а ведь они были сделаны из такого гогна, сыромятины и палок, что Шитгули по сравнению с ними — звездолёт. Но если ты копнёшь вглубь — ты обнаружишь, что от оригинала там осталось разве что чугунное литьё да отдельные детали рамы, а всё остальное — либо новодел, либо «восстановлено» так, что 90% материала — новые, а от оригинала одни лохмотья ржавчины в глубине шпаклёвки.
Ясенпень) Чудес не бывает. Даже вечным 80-кам в итоге приходит киздец, сколько бы их не надръчивали)
Главное не заводить и не пользовался тормозами)
______________
Вобще эта вера в старые машины из насточщего железа всегда вызывала улыбку. Я когда-то отказался от покупки Москкича 408 у соседа-старика. Хотя он машину раз в три месяца заводил и прикладывал ящик сальников в консервации. И пробег 70к и вобще состояние было реально хорошее. Но в реальной жизни это бы был пылесос денег, а перед этим вложить надо столько, что цена в 15к рублей вобще не заметна.
Да чего уж, я когда на Калине месяц не ездил, первые пару км надо ползти и медленно разрабатывать тормоза, не газовать….это Калина времен Бу Андерсона. Время лучшего качества сборки.
Больше скажу, вот у мну два Пегота иранских. И решил я зиму ездить на новом 207i. Старый стоит на летней, 2008 год, 65к пробега. И как потеплеет, его надо медленно приводить в чувство. Хотя это Пежо времен расцвета евро-автопрома. Потому что за пол года даже на таких машинах происходит много разных процессов.
А вы говорите копейке 40 лет. Да ее надо всю разобрать и собрать, чтобы тупо поехать. Потому что от долгого стояния, помноженного на ТАЗ-инженерию, там все в таком состоянии, что вариатор автомобиля Чери покажется идиальной и надеждой трансмиссией.
Шестера просто стоит. Лет 15. Минимум. Ясенпень чтобы на ней поехать, ее надо всю перебирать. Но речь шла про кузов. Который целый. По крайней мере внешне)
Авто, как сложный механизм, должна ездить, постоянно или часто-периодически должна испытывать нагрузки, на которые проектировались составляющие авто железки. Иначе как с человеческим организмом — чем не пользуешься, то теряешь — мускулатура, мозги, итд.)
Ну так и флотилии на встречных курсах, в линии, дубасили друг друга аж щепки летели, не то что сейчас- пару ракет пустил и смываться, отстреливая ловушки)
А истребители вообще позорники — начинают ракеты пускать с дистанции)
Никаких собачьих свалок в стиле зеро vs вайлкэт)
Хххххх