Бундесвер покинул Афганистан
Германия официально покинула Афганистан. Вчера последний немецкий солдат оккупационного контингента вылетел из страны вместе с остатками оборудования. После того, как американский гегемон принял окончательное решение валить из Афганистана, сателлиты, обгоняя друг друга, устремились на выход.
Бегство немцев происходит на фоне продолжающегося наступления Талибана, который захватывает все новые и новые районы, пленных, технику и трофеи. Спорадические контрудары правительства приносят локальные успехи на фоне продолжающегося развала контроля в большинстве провинций страны.
Как говорится — Элвис покинул здание. И какой же урок он из этого вынес? Вот вам заголовки Шпигеля:
Bundeswehr: 90.000 Soldaten waren in Afghanistan
Studie zu deutschen Afghanistanveteranen: Tod, Verwundung, Bürokratie
Ну, первый заголовок понятен без перевода, а второй я всё же переведу для плохо знающих мову австрийского художника, первого организатора Евросоюза:
Уроки немецких ветеранов Афганистана: смерть, инвалидность, бюрократия.
Ну что тут скажешь — немцы верны себе. Если не завоюют — то бюрократией затрахают до смерти. В том числе и своих же.
Желание остаться в Афганистане изъявили только турки да англичане. Причем интерес англичан понятен — налаженный трафик рекреационных веществ неплохо помогает как экономике Британии, так и персональной экономике причастных лиц. А вот у Эрдогана интерес более стратегический — он рассчитывает распространить своё влияние на Среднюю Азию.
На фото — брошенный немцами и захваченный талибами БТР в провинции Вардак. Обратите внимание — пулемет рачительные немцы сняли, и куда-то задевали. Наверное, сменяли на пиво.
После ухода немцев воцаряется Бардак.
Кисмет!
Скорее после прихода англосаксов. А порядка в Афганистане и до немцев не было
Смотря что называть порядком.
Хохлоина подсказывает: анархия — мать порядка!
В Кундузе при немцах был порядок.
Ну да. Я читал. Нос высунуть боялись. Ну и платили они там всем по кругу. Хороший такой порядок.
Я думаю наоборот, наконец наступит хоть какой то реальный порядок на местный манер.
Настоящий немецкий автомобиль, легендарное качество Мессершмитт:
Неа, Изетта круче!
Не, круче вот это — настоящий Фиат, ручная работа:
Вздрочнуть на Фиат тут:
gunm.ru/pervyj-italyanskij-tank/
Там и видосик есть. Онъ ездитъ! Сжечь демона!
По сравнению с мелкобританской танковой мыслью да
Тебе не нравится истинно британский Whippet Mk.A?
Два дрыгателя, не, спс. Ещё и башка не крутится.
А дэ в’нёго пэрЭд? Чи цэ фота сзаду?
Ты не узнал рюсскэ колгоспне трахтур? Экспонируется в Кубинке, с успехом применялся на фронте:
Наш трах тор найкраще. И стовбур більше))
Настоящее качество Мерседес, правда в одном экземпляре Mercedes-Benz F300 Life-Jet и только в 1997 году, с атмосферным мотором 1,6 в 102 л.с. от А160 разгонялся до сотни за 7,7 секунды, для примера родстер Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor, оснащенный двигателем с объемным нагнетателем почти вдвое большей мощности, разгоняется лишь на три десятых секунды быстрее.Благодаря системе ATC (Active Tilt Control) корпус и колеса Life-Jet с помощью гидравлики могут наклоняться до 30 градусов к центру поворота, что позволяет безопасней проходить виражи на большой скорости. Сейчас подобное сделать вряд ли смогут в Штутгарте .
https://youtu.be/5COvhwy_BVw
Это, шо правда немецкий БТР? Ну, тада рука-лицо.
Похож на старый советский БТР, эдак пиисятый, а колеса от другой брички. Може он и хорош, ну дета унутре, но с виду трахенваген.
Нехай лутше машины делають.
Парадоксально звучит, но немцы бронетехнику никогда особо не делали нормальной.
Плюс ещё дедушка Ваня некоторые отделы мозга вышиб.
Чо — это ты вот сейчас серьезно серанул? Самому-то не смешно?
Вот тебе древний TPz 1 Fuchs, 1979 год:
Тип двигателя Дизель Мерседес-Бенц жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 320
Скорость по шоссе, км/ч 105
Запас хода по шоссе, км 800
Колёсная формула 6 × 6
Тип подвески независимая, торсионная с телескопическими гидроамортизаторами
Плавает, 2 винта для движения в воде.
Вооружение включает 20-мм автоматическую пушку или 7,62-мм пулемёт, плюс еще два пулемета в качестве вспомогательных.
Вход и выход из десантного отделения на 10 человек осуществляется через двухстворчатую дверь в кормовом бронелисте. Моторно-трансмиссионное отделение в средней части корпуса отделено от остальных противопожарными перегородками.
Это было время, когда в СССР допиливали БТР-70, а о БТР-80 не было и речи.
Мощность двигателя, л. с. 2 × 120 бензин
Скорость по шоссе, км/ч 80
Запас хода по шоссе, км 400-600
Колёсная формула 8 × 8
Тип подвески индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Более поздний БТР-80 отнюдь не прибавил ни в резвости, ни даже в запасе хода.
И тебе напомнить, как у них устроен вход-выход из десантного отделения — кстати, всего на 8 человек, и гораздо более тесного, чем у немцев?
Тут надо сказать прямо, что советские БТРы на фоне Фукса — дерьмо. А уж на фоне современного GTK Boxer разве что самые распоследние российские БТР выглядят достойно:
Я имею в виду Бумеранги. Но с ними что-то не ладится, никак не добиться приемлимой надежности. А вот GTK Boxer прекрасно себя показали во всех горячих точках, включая Афганистан и Ирак.
Так что ты звезди, да не зазвездивайся, Кугель. Немцы в бронетехнику умеют, и в колёсную — умеют особенно хорошо.
А вот так немецкие БТРы выглядели во время WW2 (о том, как выглядел ближайший советский аналог этой машины БА-10 вы можете погуглить сами):
Вы ему про БРДМ Рысь не рассказывайте с передним и задним водятлом
Древняя зверюга SpPz 2 Luchs, но красавица
SpPz 2 Luchs — это увеличенный на одну ось TPz 1 Fuchs. Принята на вооружение разведывательных батальонов бундесвера в 1976 году.
Сразу три машины — 4×4, 6×6 и 8×8 — сделаны на общей агрегатной базе и общих решениях. При этом уже средняя машина — имеет вместительность на 2 человека больше, чем советский БТР.
При этом SpPz 2 Luchs — это разведывательная машина, не БТР. В ней экипаж всего 4 человека. Хотя она как бы крупнее фукса.
А чо было в СССР в качестве аналога этой машины? Правильно — БАРДАК, то есть БРДМ. Вещь вообще ни в звезду, ни в красную армию.
Лукс довольно хорошо бронирован, боевая масса, т: 19,5;
Поэтому несмотря на могучий мотор V10 390 кобыл — максималка у нее 90 кмч. Но зато одинаковая вперед и назад. И сзади второе место для второго водителя. И это разумно, потому что перед у нее бронирован значительно сильнее, чем зад — и соответственно убегать удобно именно задним ходом.
Колёса как раз родные. Это такой немецкий стиль.
Насколько я понимаю, это Condor UR-425 — такая четырехколесная облегченная версия TPz 1 Fuchs. Используется в основном военной полицией.
Колеса и у Фукса тоже здоровые. А что броник стоит высоко — так это они едут, максимально подняв подвески, благо они на этих машинах имеют регулируемый клиренс. Подняли они подвески, чтобы когда мина рванёт — меньше народ внутри побило.
У 425 и 416-х кабины другие, их сразу видать. У сил ООН к югу от Сахары их много, да и не только у них. Это, разумеется, M1117, американская многоцелевая машина, фирмы Кадиллак. Вы правы, она действительно производится для военной полиции, и поставлялась в Афган для солдат Карзая. С их базы, по ходу, и захвачена.
Может быть, и так. Я постоянно путаю M1117 ASV и тиссеновские двухосники.
В оригинале у кондора-425 характерная одинарная кабинка, в таком виде его не спутаешь — но были и версии с двойным стеклом, очень похожие на американца.
Надо сказать, что вся эта техника — Бардак, М1117, немецкие, юаровские машины внешне сходны. Всяких модификаций третьих стран — вообще не счесть. Там разница в основном в оснащении — двигатели, системы наблюдения и прочее. Американские движки всяко надежнее советских, но броня у советских машин покрепче. Хотя для современных средств нападения — тоже так себе. Немецкие… ну середнячок такой. На мой взгляд, как юзера, главное — удобство в управлении экипажа и легкость входа-выхода десанта. А РПГ-7 один хрен прошибает любую такую конструкцию, равно как и использованная тапочниками в качестве мины авиабомба разносит их в клочья.
Это то что переродилось из М100 Кадиллак Коммандо, которое гоняло вьетконг? Главная проблема которых были запчасти?
Ну в общем да. Это не боевая машина, это ж машина для полиции — ну типа машин Росгвардии. Она изначально не создавалась как техника против тяжелого оружия.
Спасибо за информацию.
Если б в статье не сказали, что это немец, то можно подумать (хто не врубается), шо это моджахеды из старых сов. бэтэров арбу сбацали.
С других ракурсов техника более презентабельна.
США – пошел, Турции – приготовиться)))
Вообще чем дальше Турция залезет в Среднюю Азию или Кавказ, тем быстрее Стамбул станет Константинополем)))
Пральна, нехай назад чешут, в туркмению.
—
Ал-Тай — Божья Гора
Ал-Маз — Бог Камней