Баварские моторы закончились
Борьба правительства Германии с одним из столпов собственной экономики — автомобилестроением, принесла логичные результаты. Концерн BMW объявил о закрытии в Германии завода по производству дизельных и бензиновых моторов.
В связи с тем, что правительство всеми силами пытается задушить автомобилестроение в стране под лживыми лозунгами о спасении климата на планете, производство двигателей стало нерентабельным.
Концерн Даймлер также озвучил планы о переносе производства в Китай.
Усилиями правительства Меркель Германия теряет высокотехнологичные производства, которые поколениями развивала немецкая инженерная мысль. Лишь партия АдГ (AfD) выступает против планов по деиндустриализации страны, которая обернется значительным падением уровня жизни простых обывателей. Но кто их слушает?
И как на китайском теперь будет бумер?
жаль что не в россию :(
Ещё не вечер.
Ваген уже в Россию моторы перевел. Как и ФордоМазда, кстати. И обе компании — гонят моторы российского производства в том числе на заграничные автосборочные заводы.
А учитывая, что российский завод БМВ лучший по качеству изготовления из всех заводов концерна, включая и баварский, и что в России электромобили БМВ никому в хрен не упёрлись — ждать переноса сюда производства ДВС БМВ долго не придется.
Как это кто слушает? Хенрен слушает да ест, да знай себе наяриват на бундесканцлерин (которая засиделась на руководящей должности дольше русскага Государя, но нет — это другое). Видимо, все проколы бошей, ведущие к усилению диктатора Си, не замечаются сектантом из свидетелей розовых пони, срущих бабочками.
Логично.
«Врачу: исцелись сам»
«Дураку: убей себя ап стену»
Жалко, конечно, но как сказал Немаксим Сладкий: «Человек — сам кузнечик своего несчастья».
Малаццы немцы!
Ей-ей малаццы.
Сначала настоящие халяльные машины начали собирать турки, потом они стали и вовсе в полном смысле по настоящему заднеприводными, а теперь и вовсе сдриснут в Китай.
Дух Германии вычищали всё послевоенное время, но сейчас его окончательно вынули из Германии.
Кстати — никто не задумывался, что мы сейчас живём в эпоху окончания эры машиностроения? И металлургии?
Вот как в начале прошлого века это всё началось, так до сих пор и длится. Сегодня у нас этот импульс затухает.
Что дальше?
Аддитивы?
Керамо-композиты?
Деревотивы.
Углевотуроды
От слова «дерево»? бггг
Сразу в феодализм?
Справедливости ради стоит заметить, что Мерседес давно уже прекратил собственное производство моторов.
Он производит их на фирме Хёнде в Корее. Причём моторы Хёнде и Мерседеса давно уже идентичны. Сейчас я вижу что это решение было благоразумным.
Не только лишь все могут смотреть в будущее, как сказал один выдающийся мыслитель современности, мало кто может это сделать.
Когда еврамериканские производители передохнут, Корея и Китай, а с ними и Мерседес пожнут плоды.
Ну у себя китайцы на автомобильной выставке в Гуанчжоу подвели итоги конкурса «China Car of the Year-2021». Победа в главной категории досталась концепту седана Geely Xingrui (он же Preface). В остальных четырех номинациях первенствовали иномарки.