Ан-26 пылает в гигантском костре

Очередной хохлолитак пiд Харькiвом возле города Чугуев успешно совершил посадку разбился вдребезги, организовав при этом 25 трупов. Речь идет про военный Ан-26, выпущенный 43 года назад. Дотянулся Брежнев, так сказать.
Впрочем, на самом деле дотянулся не Брежнев, а працувитые ручки хохломехаников. Дело в том, что хотя самолету Ан-26, разбившемуся в Харьковской области Украины, было 43 года, но в 2020 году он был направлен на капитально-восстановительный ремонт. И украинцы его так хорошо капитально восстановили, что самолет грохнулся при выполнении испытательных полетов. Пилот Ан-26 за 7 минут до катастрофы сообщил об отказе двигателя.
На борту находились 27 человек: семь членов экипажа и 20 курсантов, одного курсанта к полетам не допустили. Два курсанта успели выпрыгнуть из самолета в последний момент, их госпитализировали в тяжелом состоянии, и один из них уже умер. Все остальные сгорели заживо.
А вот дальше начался натуральный детектив. Военные отрицают, что самолет вообще подвергался ремонту. Однако на площадке государственных закупок ProZorro в июле текущего года была обнародована информация о заключении договора на ремонт самолетов, одним из которых, исходя из указанных данных, был Ан-26Ш (зн 56-08, бн 76) — тот самый, который разбился. Сдача отремонтированного самолета военным должна была произойти в соответствии с условиями тендера до 1 октября. То есть всё сходится.
Замглавы МВД Украины Антон Геращенко в свою очередь проинформировал, что всего Ан-26 должен был совершить после ремонта 10 испытательных взлетов с техническим осмотром после каждого. Во время последнего вылета и произошла катастрофа.
Но тут сразу возникает вопрос — а откуда в самолете во время испытательных полетов после ремонта взялись 20 курсантов? Кто их туда посадил — если самолет не сдан ВВС, не прошел испытания и не имеет сертификата летной годности?
На самом деле всё же понятно — завод списывает горючее на испытательные полеты, а военные — на тренировочные. Если совместить — можно нехило так прикарманить десятки тонн авиакеросина. Тонна авиакеросина — стоит 40 тысяч рублей. То есть речь идет о миллионах, причем легко реализуемых. А курсантов Оксаны еще нарожают.
Теперь это дерьмо вскрылось — и военные Украины срочно пытаются прикрыть свой криминал. Отсюда и сказки — мол, не было никакого ремонта, самолет мог летать еще 3 года. Да не мог — кончился на него сертификат, и на двигатели давно кончился. Три года — это ожидаемый результат продления сертификата как раз после того самого заказанного ремонта, что ясно написано в контракте.
Государственное предприятие «Антонов» в этом году продлило на два года срок эксплуатации разбившегося в Харьковской области самолета Ан-26, — сообщила пресс-служба командования Воздушных сил Украины. В Фейсбуке.
Ну вы поняли.
Ну что сказать: дбл блд
У нас в авиакомпаниях тоже летают Ан-24РВ, а кое-где и Б.Чот очковато…
Отбомбились… по Воронежу…
Каммент с картинкой делается не так. Сначала текст:
Отбомбились… по Воронежу…
А вже потiм кортинко:

ок.
Пускай сначала попробуют долететь.
А они на расово правильных Оспри полетят. Если пиндосы дадут покататься.
Вон он, на кортинке слева торчит.
Пиндосы их покатают.
Не на Оспри, но…
Угу, свои Ми-24 они, похоже, все приземлили.Не шлют редуктора и лопасти кляты москали!
ПриватБанк ввёл новую функцию идентификации — распознание национальности:
Мстя должна быть холодной.
Вот некоторые говорят, что мы глумимся, мол кiк тiк — люди погибли.
Ан нет, люди не пострадали. В самолете находились военные летчики и курсанты Харьковского национального университета Воздушных сил. Это в общем те, кто делали вот это:
Авиаудар по зданию Луганской областной государственной администрации 2 июня 2014 года был нанесён украинскими ВВС. Всего было выпущено около 20 боеприпасов. Вокруг сквера расположены жилые многоэтажные дома, за зданием ОГА находится детский сад «Журавлик». В самом сквере вблизи от места взрывов на расстоянии 30-40 метров расположена детская площадка, на которой находились дети.
Хохлопелоды посреди бела дня убили мирных людей, в том числе детей. Они сделали это сознательно, зашли на малой высоте и прекрасно видели, что выпускают НУРСы по мирным жителям.
И эти вот, в Ан-26 — были такие же личинки летучего фашизма. Бумеранг вернулся.
Можно было бы жалеть погибших в катастрофе гражданского борта. В конце концов, там и пилоты и пассажиры могли не иметь к войне никакого отношения.
Но военный борт, управляемый негром-наемником и набитый будущими карателями и военными преступниками, сознательно выбравшими эту деятельность и мечтающими после Луганска бомбить Воронеж, Питер и Москву — прилетел туда, куда и надо.
Фотки вылазят справа за границу. Самсунг А5.
Извинити.
Укролитак хлестанулся. Зачем Табе фотки? Здеся гуро не в почёте.
Какие фотки? В камментах? Попробуй очистить кэш браузера и перезагрузи страницу, я сейчас поправлю.
Всё, починил. Чтобы прочистить кэш в браузере Brave, надо его остановить, и запустить заново. На андроидах начиная с 8-й версии все приложения останавливаются и выгружаются из памяти, если тапнуть управляющую кнопку с квадратиком (которая выводит список загруженных в память приложений) и нажать там над или под списком «Остановить все».
Апять самсунг(
Интересно, что A5 очень много на вторичном рынке за символические деньги (500-800 рублей) с мертвыми экранами.
В марте украинский Ан-225 «Мрия», являющийся самым большим и грузоподъемным самолетом в мире, впервые взлетел после 18-месячного ремонта.
Ждем большого костра?
Ашраф Мсуя, один из пилотов потерпевшего крушение под Харьковом Ан-26, предупреждал о неисправности самолета. Об этом рассказала «24 каналу» его мать Римма Мхавила.
По ее словам, сын звонил в день перед трагедией и говорил, что самолет был неисправен — двигатели воздушного судна неоднократно отказывали. «Он это знал. Не жаловался, просто объяснял, что машина не до конца в исправном состоянии», — сказала Мхавила.
Женщина также рассказала, что Мсуя с детства мечтал стать пилотом и служить на Украине.
Нет, это не прикол — теперь хохлов зовут Ашраф Мсуя. И они выглядят вот так:

В самолете находились военные летчики и курсанты Харьковского национального университета Воздушных сил имени Ивана Кожедуба. Все дали дуба. Кроме одного, который выпрыгнул из самолета еще в воздухе.
Инсайдеры говорят, что пилоты были вдупель бухие. Ашраф перепутал ВВП с шоссейной дорогой, завалился колесом в кювет, самолет развернуло и оторвало хвост. Потом все сгорели.
Пальму шоль увидел? Решил подрулить?
Не, наверное, увидел Бандеру и стал отдавать честь. Обеими руками.
Глумясь над фашистами, сам становишься немного фашист…