Альтернативная война Трампа

Так как обсуждение выборов президента США неизменно интересует русскоязычный сегмент Сети в контексте дальнейшего развития российско-украинского конфликта, я позволю себе сделать некоторые примечания по данной тематике.
Многие акцентируют внимание на предвыборных обещаниях Дональда Трампа «остановить все войны» – можно сказать, это лозунг его политической программы. Однако, вероятность претворения подобного в жизнь, на мой субъективный взгляд, чрезвычайно низка – сложно представить, что некая внешняя сила (с весьма, надо отметить, пошатнувшимся авторитетом и очевидно поветшавшими военно-политическими возможностями) может принудить к повиновению Израиль, Россию, Украину, Иран, Азербайджан… а значит, происходящие сейчас события будут продолжаться и далее.
Впрочем, было бы весьма наивно полагать, будто в Америке и, в частности, в команде Трампа не осознают этого факта. Стоит сказать и более того – если подробнее ознакомиться с риторикой республиканцев, то можно увидеть, что их возмущает не сам факт поддержки Украины, а то, насколько она неэффективна и безвозмездна.
Далее еще один интересный факт: за кандидатурой Дональда Трампа стоит существенная часть американского big-tech и специалистов по оказанию частных военных услуг – в частности, такие мастодонты отрасли, как Эрик Принс. Их объединяет кое-что общее – они полагают, что классические государственные институты более не справляются с эффективным решением поставленных задач (критикуя их в т.ч. в контексте Украины) и полагают необходимым их замещение, а также заинтересованы в том, чтобы сломить гегемонию старых оружейных корпораций («Пэйпал-мафия» в последние годы активно присматривается к вакантным нишам на рынке вооружений). Чтобы лучше понимать этот образ мысли, стоит вспомнить историю NASA и Илона Маска. «Неэффективное, погрязшее в бюрократии агенство на госфинансировании против частного производителя, который за те же деньги вывел отрасль на новый уровень». Аналогичное, как им видится, можно сделать, к примеру, с армией.
Так вот, подводя к сути текста. Стоит предполагать, что в рамках исполнения предвыборных обещаний новая администрация президента США действительно прекратит прямое финансирование и военно-техническую поддержку Украины – как из-за их паразитического и коррупционного содержания, так и неэффективности. Однако, альтернативой тому (теоретически) может стать активизация деятельности частных военных подрядчиков.
И, нужно отметить, подобный подход не будет лишен смысла. В отличие бюрократизированных и инертных программ НАТО по подготовке и техническому обеспечению, ЧВК в прямом сотрудничестве с американскими технологическими компаниями могут куда более активным и гибким образом подстраиваться под реалии современного поля боя – они не стеснены какими-либо регламентами и ограничениями. Гипотетически, такая концепция способна серьёзно осложнить военную обстановку и изменить динамику конфликта, а может, и его облик – ведь это приток новой высокотехнологичной техники, редких и квалифицированных специалистов, огромный ресурс технической разведки и ускорение процесса передачи разведданных. И, что важно, это не стесненная ничем инициатива – ничем, кроме денег.
Безусловно, это предполагаемый сценарий, но едва ли приходится сомневаться в том, что последующие события будут менее сложными, чем текущие. Большие конфликты имеют свойство затягивать в себя, словно воронка, всё больше участников и ресурсов, и редко заканчиваются на половине пути.
Полагаю, амбиции и планы американского big-tech (в частности, «Пэйпал-мафии») являются куда более масштабными и выходят за рамки одних лишь военных подрядов от Пентагона.
Из чего структурно состоит, к примеру, бизнес Илона Маска, одного из самых именитых членов команды Дональда Трампа? Аэрокосмические технологии и автомобильный бизнес – и не традиционный, а основанный на компьютеризированных электрокарах. И серьёзным препятствием на пути развития данного направления стоит законодательная регуляция внедрения в машины автопилотов.
Почему это вообще важно и перспективно? Очень просто – демографический переход. Сколько бы правительства по всему миру не пытались сопротивляться ему, невозможно повернуть вспять падение рождаемости, сокращение численности населения и, соответственно, рабочей силы.
Единственная обозримая перспектива компенсации последствий демперехода – повсеместная роботизация рутинных процессов. Аналогично тому, как в прошлом веке компьютеры поспособствовали автоматизации расчётов и формированию баз данных, в веке текущем машины должны снять с общества нагрузку, связанную с грузоперевозками, частью процессов обслуживания инфраструктуры и промышленного производства, охранной деятельностью и т.д. – просто потому, что рабочих рук в перспективе станет слишком уж мало.
Тот, кто станет пионером внедрения подобных решений в повседневную жизнь, обеспечит свое лидерство и востребованность на рынке высоких технологий на долгие, долгие десятилетия вперёд.
Но в данный момент на пути технологических корпораций стоит бюрократическая система. А для ее преодоления им необходимо продемонстрировать работоспособность своих продуктов, их безопасность, выявить «детские болезни»… и для этого требуется полигон.
Украина является идеальным полигоном для такого рода исследований и тестов. Ее экономика пребывает в упадке, больше 10 млн работоспособных граждан бежали из страны, численность рабочей силы стремительно сокращается из-за перманентной мобилизации. Перспективы развития – крайне туманны, потребности военного времени – огромны; по множеству вводных данных она представляет собой то, что ждет многие страны мира в течение ближайших 50 лет… и при является «серой зоной».
Нехватка таксистов, дальнобойщиков, армейских водителей? Ее можно в рамках эксперимента компенсировать автопилотами. Промышленная деградация? Малые автоматизированные фабрики. Разрушение коммуникаций? Спутниковые сети связи. Уничтожение энергетики? Атомные реакторы нового поколения (Питер Тиль и SpaceX инвестировали и в такие интересные вещи).
Будет ли это работать и давать запланированный результат? Вовсе не факт, но это даст огромный объем данных и практического опыта – а они, в свою очередь, могут оказаться бесценными для формирования будущих технологических продуктов. Практику никогда не заменить моделированием.
P.S.: собственно, о Маске. В одном из своих выступлений в последние два дня он в очередной раз сетовал на «чрезмерное регулирования в сфере электрокаров» и делал акцент на том, что борьба с ним – один из его приоритетов в период президентского срока Трампа.
Очень интересно в статье в контексте замещение людей роботами. Это спасйёт мир!!!
Правда?
На автозаводах на сварке заменили людей робатами, это кого то спасло? Какой процент людей лишился работы от всено населения? Не будем говорить про качество и тому подобное. Нас интересует цель — спасти мир..
Таксисты. А почему так нужно моного такси? Может сделать дешевые машины и люди станут сами себя возить? Нет? Вот смотрите — человек сел у дома и поехал на работу. Машина проделала путь в одну сторону. А таксист? Он ездит по кругу так сказать, то есть он часть пути, может конечно и меньше половины, едет пустой.
То есть если челрвек будет сам себя возить на работу или куда там, будет меньше пробок?
Так вот просто сесть и наковрять, в кавычуах, про замещение человека роботами, что это улучшает мир..
А может просто кто то не хочет работать, и этих людей приходится замещать роботами?
Не так ли?
А может это лобби производителей этих роботов?
Робоповесточка, такссазать.
Я не против прогресса, но замещение роботами человека, это разве прогресс? Это просто инструмент в руках, как калькулятор после счёт. Разьве когда появился какулятор, мир стал лучше? И именно из зв какулятора?))