Жильцам запретили парковаться в своём дворе
Мощная новость — Верховный суд запретил автомобилистам парковаться в своих дворах. Суть в том, что придомовые парковки являются по проекту гостевыми, они нужны, чтобы там могла припарковаться на полчаса-час, например, газель со стройматериалами. В реальной жизни, как мы знаем, гостевые парковки обычно заняты самими жильцами дома, а гостям приходится иногда парковаться в далёкой заднице и идти оттуда до нужного подъезда пешком.
Формально суд всё решил по закону, как, собственно, и должен был решить. Тем не менее остался подвешенным в воздухе вопрос — а где же будут парковаться обычные автомобилисты, если не под окнами своих живущих на первых этажах соседей? Платных дворовых парковок у нас практически нет, от священного права парковать машину поближе к дому большая часть автомобилистов также добровольно не откажется. Прозреваю бурные и шумные конфликты по этому поводу — подобные тем, через которые прошла в своё время Европа.
Суд постановил, что жители многоквартирных домов, оставляющие свои автомобили на гостевых парковках как на постоянных, могут быть привлечены к административной ответственности по ст. 6.3 КоАП России, предусматривающей предупреждение либо штраф 100–500 руб. и по ст. 6.4 КоАП России (штраф 500–1000 руб.). Ну то есть пока что речь идет о штрафе в 1000-1500 рублей за каждый факт нарушения.
Хитромудрые горожане Москвы уже придумали оставлять свои машины во дворе “соседей”. А соседи типа будут оставлять у них. Но это они плохо думали о психологии людей – тут среди своих-то постоянные мордобои, проколотые колёса и сожженные машины из-за того, что места-то на всех по любому не хватает – а тут еще у тебя под окнами будут парковаться какие-то хрены из соседнего двора. Да нна тебе кирпич в лобовуху.
Дворы, заставленные автомобилями так, в которые не может въехать не то что вызванный жильцами таксист – но даже скорая и пожарная машина, где невозможно чистить снег очистителем и вывозить мусор – всё это на самом деле плохо ассоциируется с понятием «комфортная городская среда».
На фото двор али гархоф.
Угу, особенно голубой каблучок – кэш в количествах возить.
Ну это самый важный и наитрепещущий закон! Ннада вводить! Только не штрафы, а конфискация и ссылка ̶в̶ ̶Б̶а̶д̶е̶н̶-̶Б̶а̶д̶е̶н̶ .Других проблем нет.
А ездить то по дорогам можно?
Датычо!Это же вапще измена и вред депутатам!
Ятаки думаю, и бензин ннада запретить.. Наркотиг жэж. Кста, и лаки-краски..
Газ и дрова тоже ни к чему.Да и пожароопасные они.Да, и снова запретить собирать валежник.На всякий случай.
Комфортную городскую среду надо проектировать и притворять планы в жизнь. До настоящего времени не видел не одного нового жилого района где данная проблема нашла решение – земля слишком дорогая, лучше продать еще 200-300 квартир еще одного муравейника. В нашей стране плотность населения одна из самых маленьких, земли на всех хватит, не надо нагромождать постройки одна на другую. Еще одна проблема вызванная жадностью.
Закон издать проще.Ишь чо удумал – проектировать!Может, и дороги в провинции в асфальт закатать?
Рассчитать и внедрить норму о паковочных местах для жителей дома из расчета 2 машиноместа на квартиру нефиг делать, но тогда миллионники (как запланировал Медведев) перестанут расти – упрутся в естественные границы.
В гермашке уже давно, а землицы у них поменьше чем у нас.
А с тем, что есть – как быть? Жечь машины напалмом и всех на гироскутеры? В -40 по Цельсию и ветер?
На санках.. с нардами.
С домино… и шахматами
Ледянки и вперёт)
С парусом!
Я катался в детстве на самокате с зонтиком..
Реновацию всей стране готовят
Хрен застройщики сделают. Уже из-за одной причины с прокладкой коммуникаций. Рядом с моим домом взяли и прилепили подъезд, а там когда то была просторная парковка. Вот теперь лезут в наш двор. При том зимой вешают знак “остановка запрещена” на дороге рядом, ладно хоть добились интервала с 8 до 19.
В нашей стране плотность населения одна из самых маленьких, земли на всех хватит, не надо нагромождать постройки одна на другую.
Плотность населения околонулевая в дебрях тундры и пустынях тайги, а парковки нужны в городах.
Потуга.
А что делать с дворами дворов, которые огорожены и стоит будка с охраной?
И земля около дома принадлежит жильцам. На ней вообще то можно устанавливать порядки? Вот там(тыкая пацем) земля не является придомовой территорией, Там хоть цирк шапито ставьте.
Звать гостей на Газелях, вестимо.
Ну и вот в ленту-
Бюджетные средства в размере 8,4 миллиарда рублей, выделенные на программу по охране озера Байкал в 2015—2018 годы, потрачены впустую — экологическая обстановка в районе озера не улучшилась и продолжает ухудшаться, говорится в материалах Счетной палаты РФ по итогам проверки реализации ФЦП «Охрана озера Байкал и социально-экономическое развитие Байкальской природной территории на 2012−2020 годы».
news.mail.ru/society/35531991/?frommail=1
Не удивлён.
Для этого есть платные стоянки. Если нашёл деньги на корыто, то и на стоянку тоже найдёшь.
Ну так уж и везде они рядом.У нас в центре города с этим полное жппие.
Нужно подземные и экопарковки делать, да планировку человеческую, а не лепить впритык небоскребы. Я платной пользовался только когда машину на долгую стоятку отправлял, или когда работал допоздна. При том до нее давить пешком 10 минут.
Особенно подземные..Ага
Муха, мож предложиж продать квартиру и уехать в тундру?
Гыгы — сама концепция мегаполисов — просто напросто отрицает частное владение автотранспортом. Во всё мiре футуристы начала прошлого века именно так и “видели” всё. И это — разумно. Но жадность человечья привела к тому, что были скрещены “уж с ежом” — частное владение автотранспортом и мегаполисы. Ну и вот.
Замечаете? Так — не удобнее жителям, а — выгоднее принимающим решения.
И — да, повторюсь, шоп два раза не эрегироваць — частное владение автотранспортом — никак не связано с коэффициентом мобильности населения.
От такой мобильности только пробки на дорогах
Так у джапов давно уже, нет личного гаража – нет права владения частным авто.
Это ж где столько инспекторов наберут протоколы рисовать? А исполнять постановления?
С другой стороны действительно, местами хрън “продохнёшь” – машин натыкано аж пздц. Машины стоят и на гостевых стоянках и на междомовых и межквартальных проездах. У нас случается в многоснежные зимы так навалит, снегоуборочная техника работать не может, без опасения повредить чье-либо авто. Например в прошлую зиму, в декабре, нормально надуло, два раза машину откапывал, засыпало по крышу. Но у меня авто на платной стоянке, а вот одному челу, авто которого стояло на гостевой стоянке, повезло меньше – водитель погрузчика, убиравшего снег, просто не увидел в сугробах полутораметровой высоты низкий седан, и как результат, смахнул его вместе со снегом по склону к нижестоящим домам. Однажды видел такую картину – снега намело метра под два, шёл шнекоротор, и стесал всю бочину седану, от стопаря до передней фары, вот “подарок” владельцу. А так периодически то здесь то там при уборке снега повреждаются чьи-то авто.
А когда совсем плохо, снегоуборочная техника вообще не убирает – мешают личные авто, и копают владельцы выезды своим авто вручную, каждый вечер после работы, а местами машины стоят до весны, ибо поставлено так, что хрън выйдешь.
Немного из другой “оперы”. По-моему в позапрошлом году скорая не смогла проехать к больному по междомовому проезду, один долболоб не уступал проезд авто медпомощи. Больной умер. Были разборки, по-моему чёрта осудили.
Я думаю, что , если пару чертей расстреляют – порядка будет значительно больше
Я тут уже как-то писал про парковки возле торговых центров. Некоторые перцы думают, что там можно невозбранно оставлять свои тачилы на стоянку хоть неделями. Так вот – это не так.
Пока парковка не забивается до упора – на это смотрят сквозь пальцы, но как только начинает забиваться, происходит следующее:
1. На камеры, которые следят за парковкой – вешается специальный софт, который отслеживает движение автомобилей (и даже номерные знаки), и подсчитывает – сколько времени каждая машина стоит на парковке. Соответственно список тех, кто простоял, скажем, больше 3 часов – формируется автоматически.
2. Вызывается эвакуатор – и машины увозятся на штрафстоянку ГАИ.
Сейчас достигнуто дополнительное усовершенствование – за парковку берутся деньги. То есть объявлено, что первые 2 часа ты стоишь бесплатно, а дальше – по 500 рублей в час. Через сутки ты уже должен магазину круглую сумму.
Не, но вот как быть с дворами со шлакбаумом, я вот не могу туда въехать и припоркаваться, а там судя по всему гостевая. И у нас ятаки понимаю коммунизьм и нет частной собмтвенности?
Купи себе такой и паркуйся где хочешь.
Да, Гена.. проблема паркофки, да и не только, решиться сразу)
У нас между парадных можно поставить 4 машины.. так ставят так, что либо две, или три..
Так любят ставить девушки. Под разными углами. Любят простор.
… у нас, в основном пока, шлагбаумы ставят на “сквозных” проездах. Чтобы не объезжали пробки по дворам. Эти шлагбаумы регулярно ломают и через некоторое время на их месте возникают ФБС-ы. А то и клумбы в бордюрах и с оградками.
Мы бы тоже поставили шлак баумы, но вот проблема с проездом скорой..
И хотели у парадных сетку натянуть, что бы не ходили под окнами, да говорят проблема с пожарниками.. не согласовали.
И вот встает вопрос об закрытых дворах, кто ж разрешил перекрывать и ставить загоны? Или это до первого пожара или летального? Когда скорая не сможет проехать?
Дык я – за “сквозные” дворы – напрягает, когда у тя под окнами движуха, как на улице. Да и ПДД такие маневры, вроде как, запрещены…
Сквозной проезд, да запрещен..
Железяка, тут всё очень просто: есть понятие “придомовая территория”. Ее можно выделить, отмежевать, получить на нее земельный паспорт, платить за нее земельный налог – и тогда ее можно использовать по своему усмотрению.
А если вы, жильцы многоквартирного дома, этого не сделали, если вы не платите налог за эту землю и не обеспечиваете ее содержание – тогда эта земля принадлежит муниципалитету, а не вам. И муниципалитет вправе диктовать вам, что вы там можете делать, а что не можете. Например, вы там не можете мыть свою машину.Вы не можете парковать свою машину вне специально отведеных (муниципалитетом и проектировщиками) парковочных мест. Если вы хотите уменьшить клумбу и сделать вместо нее площадку для отстоя автомобилей – вы должны подать заявку в муниципалитет и получить разрешение на это.
А вот если вы отмежевали и выделили территорию и оформили ее в собственность ТСЖ, платите за нее земельный налог и оплачиваете ее содержание – ОК, можете городить там хоть копию мавзолея Ленина, главное провести собрание ТСЖ, получить более 50% голосов, оформить и защитить техпроект, и так далее.
Короче – не трахай себе моск, в 99% случаев двор в многоквартирных домах принадлежит муниципалитету, и если он завтра запретит вам там ставить машины и начнет их вывозить на штрафстоянки, или хотеть с вас денег как за парковку – муниципалы в своём праве. И будете платить как миленькие.
А не нравится – купи себе дом с участком и ставь там что хочешь, хоть танк Т-34.
Не, у нас кооператив, и земля наша… Мы даже официально гсзон отсыпали щебенкой и ставим машины..
Земля ваша? Посмотри кадастр – за какую площадь вы платите налог. Она там будет обрисована на плане. Вот это и есть ваше. А всё остальное – вас туда просто походить пустили. Разрешили насыпать щебенки и ставить машины. А завтра с вас же за эти места захотят денег. И даже щебенку вам забрать уже никто не даст – вы ее подарили муниципалам.
Ты что – бизнесом никогда не занимался? Это же стандартный развод лохов на вложения – пустить их чем-то попользоваться, дождаться, когда они там всё отремонтируют и отрегулируют, а потом зарядить платежи, или вовсе забрать обратно.
Да вроде наше, левое и правое крылья дома- маниципальное.. Хотели чужие машины отсечь, если ставить шлакбаум, то нужно чела сажать, что бы скорой и иже с ними его открывать.. Тормознули энтот проект.
А то что у нас там в соседних кварталах ставить стали бетонные фиговины с цепочками, да, их уже убирали.. Самозахват был. И даж ставили подъёмные заграждения с замками.. Всё это укатали. И это не в нашем дворе.
О, шрифт ника подровнялся)
Ну у нас пока дом кооперативный, земля перед домом пренадлежит домовладению плюс во дворе образованном из трех кооп домов есть достаточно просторная （машин на 30）парковка. И вот это фсе заставят так ,что ночью шанса приткнуться нет. Но проезд по двору как и выезд всегда свободные.
По умолчанию планировщики нарезают в собственность домовладения полоску земли шириной 3 метра от фундамента. Редко когда ширина этой полоски до 6 метров доходит – как правило, это в высотных домах. Это просто увидеть – как раз на границе этой земли делается проезд по двору.
Вот эта “земля перед домом” вам и принадлежит. А остальное принадлежит муниципалам.
Ты легко это можешь проверить, подняв кадастровые планы и посмотрев, за что ваше домовладение платит земельный налог. То, за что вы не платите налог – НЕ ВАШЕ. В том числе и парковка во дворе, скорее всего, не ваша. Вам просто дают ей пользоваться – но это пока. Завтра вам объявят ценник за эту парковку – и будете платить. Как сейчас москвичи платят за парковку на улице.
Теперь что касается 3 метров под окном, которые вам принадлежат. Они вам принадлежат – но ставить там машины вы всё равно не имеете права, поскольку это нарушает санитарные нормы. И за это вас будут иметь толстым членом – буде такое желание у властей появится.
Ну, каг та так — придомовой считается территория. кот. ограничивается проекцией строения. Тока щас на навскидку не помню градусей для разной этажности. То ли 10 толи 15 — для домов до 16-ти этажей. А вот в собственности ТСЖ — да, 3~9м от фундамента.
Там тонко – придомовую территорию надо еще получить в собственность. На старте – она принадлежит муниципалам, а вы обязаны ее убирать и поддерживать в порядке. Но в принципе ее можно оформить в собственность через кадастр.
Да, так.
Да возможно. Но верите ,нет, нас рать!
Я и не сомневаюсь. Москвичи тоже так думали.
С 2013 года в городе Москве была введена платная парковка, зона действия которой в последующие годы постоянно расширялась. В настоящее время зона платной парковки действует в пределах Третьего транспортного кольца и частично за его пределами.
Администратором городской системы платных парковок является ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (ГКУ «АМПП»). Данная организация занимается обустройством парковочной инфраструктуры (работа системы оплаты парковок, наличие знаков платной парковки и информационных щитов), администрированием дохода от платных парковок, контролем за соблюдением правил платных парковок в Москве, в том числе выписыванием штрафов за нарушение правил оплаты парковки.
Не вкурил? Теперь платная парковка – это просто оставить машину на улице Москвы в пределах третьего кольца. Там стоят камеры, которые автоматически пишут номера машин и высчитывают, сколько ты стоял – а потом дерут денежку и выписывают штрафы. Владельцы лексусов и бентли пытались закрывать номера газетками – но нет, не помогает.
В пределах Бульварного кольца с 10 августа 2015 года был введён дифференцированный тариф (первый час парковки — 80 рублей, каждый последующий — 130 рублей), действующий с 8 до 20 часов. Восемь часов постоял – тыщу рубликов отдай. 24 рабочих дня в месяц – 24 тыщи отдай. А еще на ночь надо куда-то машину приткнуть, и на выходные. Плати, сцктнх, или ходи пешком.
Морквичи плачут – и платят. За 2017 год – 5,3 млрд рублей за парковки, и еще около 3 млрд штрафов за парковку в неположенном месте.
Решение суда открывает ящичек Пандоры – теперь такое же дерьмо будет и во дворах.
Еще раз нас рать! Я в основном пользуюсь об.транспортом, жена машиной. Будет неприподъемно дорого пересядем все на об.транспорт. Благо его много и часто.
А так у меня у родственника в пешей досьупности общественная частная баня с достаточной территорией. Значит для своих организуем там. ）
Вот видите – началась напряженная работа мозга. А если бы не верхсуд – так бы и спать легли спокойно.
А я не запариваюсь над теми возможными проблемами в возникновении которых я не властен. Будет проблема, будем решать