Русские Атакуют Германию снова

Красноярский дискаунтер в Лейпциге закрыли после драки немцев за продукты — пишет Шпигель. И действительно — супермаркет Mere красноярской сети «Светофор» проработал в немецком Лейпциге четыре дня. Дискаунтер пришлось закрыть после того, как все продукты были скуплены, а местные жители устраивали драки у касс.

Торговый зал был вновь открыт после очередной поставки товаров. Но про это Шпигель уже не написал.

Магазин Mere красноярской компании «Торгсервис», развивающей в России торговую марку «Светофор», открылся в немецком в Лейпциге 29 января, сообщает журнал Spiegel. Однако после того, как подавляющее большинство товаров было раскуплено в условиях давки и даже драк у касс (о чем сообщил в соцсетях московский журналист Иван Усачев), 4 февраля магазин был закрыт до следующей поставки продуктов. На дверях торгового зала появилось объявление, что из-за дефицита продуктов магазин закрывается на два дня. 6 февраля торговый зал был открыт вновь.

Немецкие эксперты рынка не ожидали такой популярности красноярской бизнес-модели в Лейпциге и предрекали торговой сети неудачи и финансовые проблемы. «Концепт не будет иметь успеха, он не оправдает себя экономически», — говорил немецкий эксперт по маркетингу Мартин Фасснахт журналу Spigel. Он был уверен, что с одним филиалом сети торговая марка обречена на неудачи.

Издание «МОPO» из Гамбурга сравнило стоимость товаров в Mere c ценами двух крупнейших дискаунтеров Германии: Lidl и Aldi. Оказалось, что в магазине, открытом красноярцами, стоимость некоторых продуктов действительно существенно дешевле, нежели у конкурентов.

Магазины холдинга придерживаются бизнес-модели жесткого дискаунтера, которая отличается «минимальным аскетическим исполнением торгового зала и броским внешним оформлением». Продукты в торговом зале лежат в коробках, а «цены на 20 процентов ниже среднерыночных за счет работы напрямую с производителями, жесткого контроля над затратами и минимальной торговой надбавки», сообщает сайт компании. Владельцами сети, по данным Forbes, являются красноярские бизнесмены братья Сергей и Андрей Шнайдеры.

«Светофор» насчитывает более 800 магазинов в России, Казахстане, Белоруссии и Китае. При этом красноярская сеть — конкурент всем и никому одновременно.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Базилевс на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

новее старее
Уведомление о
Proper
Proper

Базилевса произвели в Авторы. Теперь он может закачивать картинки на сайт и наконец научится нормально оформлять посты. Поздравляем!

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

Не умеет — научица, нихоче — заставим. Большы контента Бгу контента.

Felisket
Felisket

Ну, наконец-то царь-батюшка перестанет кланяться боярам))

﹡Ոթ🔯թ∋চҿ﹡
﹡Ոթ🔯թ∋চҿ﹡

Нампздиец.
Василиск завалит пстаме

﹡Ոթ🔯թ∋চҿ﹡
﹡Ոթ🔯թ∋চҿ﹡

Дать тсарю мзды

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

Порапрятать сундуг.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

Хых, ета ще немчики не знают про бялорусские криведко!

﹡Ոթ🔯թ∋চҿ﹡
﹡Ոթ🔯թ∋চҿ﹡

Ыыыыыыыы
Пусть в asstownею едуть запукаццо.
Скупать всё, что останеццо после псковско-питерскагл ига.

Александр
Александр

Шеф и коллеги, помогите советом — сейчас стал вопрос в покупке автомобиля. Ранее, в далёком 2012, обращался также за советом и Обсервер, тогдашний админ, кто помнит, посоветовал мне Форд Фиеста, которую я и купил(2007г.в.), вопросов по ней нет. Отдал сестричке и сейчас стал выбор в покупке в бюджете 200-250 тыс.
Товарищи, что посоветуете?
Рассматриваю —
1. Форд Фиеста/Фьюжен (по фиесте ещё в бюджете, а вот Фьюжен немного выбивается с него, но ещё вопрос, что это за аппараты на данный момент)
2. Хенде Гетс, Верна/ Киа Рио(1 поколение).
3. Китай — тот же Кимо, Индис(как у него с роботом или ну его этот )
4. Ну и в конце Ваз.
Задачи банальные — перемещения с точки А в точку Б в среднем 2 тыс./мес. на ближайшие 3-5 лет; содержание!!!(топливная экономичность, стоимость запчастей и качество их(ходимость)).
Буду благодарен за полезную информацию и толковые советы.
Понимаю, что пробеги в 2-х вариантах в лучшем случае составят от 150 тыс.км, насколько это критично тс точки зрения надёжности их основных агрегатов — ДВС и КПП?

O KAK
O KAK

А что такие цены еще остались, после того как Автоваз поднял цены на Гранту и она стала за 400тыс, вроде быии все бу взлетели в цене.

Владимир
Владимир

Обсервер = Пропер.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

Не, не ровня

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

Тот был «тёплоламповый»?
А гэтат — на фотонях?

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

Этот на свентодиотах..
.. рынок меняется.

Proper
Proper

Но рынок-то изменился. Фьюжнов нормальных уже давно хрен купишь, а после того, как Яндекс-такси допустила для работы Фиесту — и их всех нормальных с рынка вымыло.

Гетц, Рио старого поколения — та же ситуация.

Я уже много раз объяснял: все машины, которые могут использоваться в такси ЯТ и Gett — покупать в виде б-у нельзя. Их тупо нет хороших за разумные цены. Те, что были — все куплены бомбилами, и их сейчас убивают на улицах. Те же, что остались в продаже — это то, что таксисты не взяли (трупы), либо уже убили, подмазали (трупы с косметикой) и продают лохам. Что так, что эдак — нет смысла даже смотреть, вероятность попадоса близка к 100%.

Вот отсюда и пляши. Если устроит компакт — что-нибудь вроде Киа Пиканто — смотри их. А иначе я даже и не знаю, что советовать. Я же не просто так взял китайца.

Александр
Александр

А почему именно китайца брал?
Ну Фиесту и Гетс в 3-х дверном исполнении явно в такси не эксплуатировали, наверное.

Proper
Proper

Ну поищи трехдверки, поищи. Флаг тебе в руки.

Я вот открываю Рольф Блюфиш — и знаешь что я вижу? У них в продаже в Питере 115 фордов — из них только 7 фиест, и все — ВСЕ! — фиесты последнего поколения. То есть от 2010 года выпуска. С соответствующей ценой, самая дешевая — 425 тыр. И это не значит, что даже она хорошая. А трехдверок нет вообще. И не было никогда, ибо они для России — экзотика, хорошо если одна из 50 такая продавалась.

А еще недавно, ну буквально год назад, фиесты Mk5 и Mk5+ у них были в количествах. Отгадай — что бы это значило.

Есть 4 Фьюжна. Самый дешевый — 210 тыр. Все 2008 года, все с мотором 80 кобыл и ручкой. Напомаженные трупы из такси. Велкам.

ОК, ладно, Hyundai. В Питере — 128 штук, из них 6 штук Гетц. Трехдверок — нет, и не было. Вот без балды, я открываю служебную базу по всем проданным за два года назад — нету трехдверок. Никогда ни одной не поступало. Или поступало — да сразу отсеялось на проверке.

Нет, ты, конечно, можешь открыть фоменковское АвтоРу и найти там трехдверку Гетц. Одну. Которую когда-то привезли из Польши через Литву. С высокой вероятностью это будет ГЛП. Съезди посмотри — расскажешь, вместе посмеемся.

В блюфише есть трехдверки Kia Pro-Ceed. 2 штуки. 387 тысяч за машину 2008 года с пробегом в 150 тык без малого. 5 владельцев, сплошь упоротые гонщики, судя по тому, в каком состоянии машина. Надо? Лучше не надо.

Второй просид 2013 года — получше, и прилично получше. Вроде даже не битый. Но ценник — 635 тыр, и при этом ТРИ владельца за 5 лет. Что на многое намекает. Как может у машины, у которой только недавно кончилась гарантия — смениться 3 владельца?

Александр
Александр

А по какой причине такая категоричность???
Ничего на этот счёт не слышал, подскажи в чем проблема таких вариантов.
Я же написал, что наверное не эксплуатировались или там другие проблемы?

O KAK
O KAK

Их просто нет за те деньги которые Вы приготовили, готовьте от 400 тыс, а про китайцев у нас в Е-бурге в каршеринге Lifan x50 катают, вариант автомобиля не лучше чем после такси.
Ищите знакомых кто работает у дилеров, знакомый купил отличный агрегат по месту работы, в трейд-ин часто сдает автомобиль единственный владелец, который и обслуживал его только у этого дилера.

Proper
Proper

Эхе-хе, какой ты наивный. Это всё давно перестало работать. Если такая вот хорошая машина с одним владельцем неукатанная сдается, и она в принципе пригодна для таксования — она мгновенно уходит бомбилам за чувствительный откат менеджеру. Или выставляется по дико заряженной цене.

O KAK
O KAK

Все может быть, знакомый год назад сумел забрать 2008 года Кенгу, в отличном состоянии.

Proper
Proper

Повезло. Или ты просто чего-то не знаешь. Видишь ли — взять машину в отличном состоянии не проблема, проблема взять ее за адекватно низкую цену (то есть за цену +10% к цене полутрупа).

Кенга — это что?

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

«Каблук» такой.

Proper
Proper

Рено Кангу? 2008 года в отличном состоянии? Товарищ явно что-то не знает.

Вот у меня перед глазами Renault Kangoo 2013 года (на 5 лет моложе) за 390 тыр. 2 владельца, оригинал ПТС, мотор 102 кобылы (у них обычно слабее), внешне — идеальный. Кондей, 4 подухи, АБС, всё такое.

И его таки можно смотреть, потому что он — вот такой:
comment image

Он двухместный. Чистый развозной фургон. То есть в такси — не покатаешься.

Такой же точно, но с двумя рядами сидений, и куда сильнее задроченный — сразу стоит 565 тыр. Потому что можно таксовать.

O KAK
O KAK

Рено кенгу пассажирский вриант на базе Клио2, ну там два косяка подшипник задней балки в торсионной подвески, и сальник штока выбора передач, для человека который все это ремонтировал с 1997 года на Рено 19, не проблема, а для человека со стороны зп копейки ремонт под сотню у дилера нарисуют.

Proper
Proper

Ну тогда его приключения только начинаются.

Не пойми неправильно — любую машину можно починить и ездить. Просто это уже не называется «в отличном состоянии». Потёкший сальник штока в КПП Рено означает, что машина пробежала в реале под 300 тык, и коробке скоро пестетц, как и дрыгателю, и там уже чинить по большому счету нечего и незачем — разве что для продажи, скорее скинуть лоху и забыть.

А как там шлицы на штоке поживают под рычаг — их еще не срезало? Рычаг не болтается на штоке, как хрен шестиклассника в дыре марьванны? Ах ну да — там же наверняка сварной рычаг, Рено так «починил» эту проблему — и теперь, чтобы заменить сальник, надо разобрать коробку педерач.

Не, можно найти на свалке более свежую коробку с какой-нибудь аварии. И дрыгло можно найти. Всё можно найти и заменить. И кузов, который от усталости вот-вот начнет лопаться вокруг рычагов — тоже можно подкрепить и заварить. Но кагбэ стоит разумно оценивать объем этой трахотни. Машина настолько дешево ему досталась?

O KAK
O KAK

Машина всегда обслуживалась у одного дилера, и что самое смешное одним слесарем, который ее и выкупил

Proper
Proper

О, настало время упоительных историй. Про слесаря, который 10 лет не ходил в отпуск и всё время обслуживал ср@ный Рено Кангу как свой родной, дооо.

O KAK
O KAK

Знаком с ним лично, для него нет ни чего в страшного в этих Рено, по гарантии этих сальников поменял только около пятисот, кпп одна и та же, что и на рено 19, символах первых меганах и лагунах jb3, на клио 3 по отзывной компании половинил МКПП, менял валы и шестеренки, и матерился, что молоднях на ТО логанов зарабатывал больше его с гарантийными коробками.

Proper
Proper

Как я это люблю. Жаль, Рич не сможет оценить густоту потока.

И что же делала эта несчастная kangoo c 2008 года 10 лет подряд? Неужто на ней бабушка ездила за пенсией? Или, может, на ней офисная планктонина ездила на работу и обратно?

Просто чтобы тут все поняли — как это машина, которую покупают только для работы в такси или для развозки персонала в конторе, за 10 лет оказалась «в отличном состоянии».

Давай-ка, сверкни фантазией.

O KAK
O KAK

Не буду спорить Вы лично с ними не знакомы, а мне от них проблемы не нужны.

Proper
Proper

Продолжайте, не останавливайтесь — я так и вижу эту иппическую картину, как начальник из «не слабой госкорпорации» едет на рыбалку на Рено Кангу. У меня крепкая психика, я от этого когнитивный диссонанс не словлю, не бойтесь.

﹡Ոթ🔯թ∋চҿ﹡
﹡Ոթ🔯թ∋চҿ﹡

Мегегеге

Kokunov
Kokunov

А если посмотреть где нить на северах, в мелких городах?

Proper
Proper

Я не знаю, что сейчас творится на северах в мелких городах. По ощущениям — там ситуация с машинами хуже, чем в Питере — выбор маленький, машины уезжены сильнее, а стоят дороже. Есть нюансы, конечно — но в целом, по интересующему нас сегменту 5-10-летних машин, оно вот так.

В Питере есть большой слой автовладельцев, которые продают машину сразу, как у нее кончится гарантия, или даже еще за несколько месяцев до конца гарантии. При этом множество таких машин ездили исключительно по городу на работу и с работы, и потому у них весьма скромные пробеги. Можно найти пятилетку с пробегом в 40-50 тык — на таком пробеге машину практически невозможно убить, каким бы дебилом не был хозяин. В регионах же таких машин на рынке тупо нет. Там даже и не скручивают пробег до таких цифр, потому что это выглядит нереально.

Вообще рынок вторички в Питере до того, как дебилы кинулись таксовать в ЯТ — был прекрасен, один из лучших в РФ, если ориентироваться на то, что предлагалось, например, на АвтоРу. Был широкий выбор малоушатанных машин всех видов по весьма разумным ценам. Но таксователи всё изменили. Сначала с рынка исчезли приличные Фокусы и Октавии — на их место вылезли напомаженные трупы от бомбил, с гигантскими реальными пробегами и лопающимися кузовами. Потом исчезли неубитые машины соседних классов — от Мондео до Фьюжна. Ну и вот — недавно это докатилось и до машин класса Фиесты.

А еще на это наложилось то, что в Питере сильно сократились продажи компактов — которые явно в такси не пристроишь. Где нынче Матизы, кто их покупает? Где Киа Пиканто? Нихрена же нету свежего. «Девочка в маленьком пежо» стала символом времени, которое ушло, видимо, навсегда — теперь такая девочка вылезает из кроссовера или минимум купе гольф-класса.

Уходящая натура — Mini One АКПП 2011 с пробегом 115 426 км за 479 тыр. Трехдверка с мотором 98 кобыл. Одна такая осталась, остальные мини — с ценой под лимон и турбомоторами, то есть из-под гонщиков.

Есть пара Chevrolet Spark — один приличный МКПП 2012 с пробегом 48 150 км за неприличные 335 тыр, а неприличный МКПП 2007 (это практически Матиз с чуть другой внешностью) с пробегом 123 099 км за разумные 165 тыр — ах, уже продали. Что тащемта намекает на дефицит свежих компактов.

Есть парочка Kia Picanto — но 2007-2008 год. Все пиканто более свежие распроданы.

Для ориентировки в ценах — Kia Picanto МКПП 2014 с пробегом 63 006 км ушла за 335 тыр. И такая хорошая цена только потому, что у нее крылышко слегка мятенькое:
comment image

А так-то хотели бы за 400 тыр — и продали бы без проблем. Даже несмотря на МКПП. Я же говорю — на рынке дефицит машин, не уезженных в такси.

Александр
Александр

По поводу отсутствия фиесты 5/5+ поколения — ты о том, что они ушли на фронт (в такси)?

Proper
Proper

Конечно.

Dimm_on
Dimm_on

Глагне прав. Каг обычна.
Китайца брать можно. Для нетяжелой эксплуатации. И внимательно выбирать запчасти.

Proper
Proper

Китайца брать нужно, но:

1. Свежего года (потому что кузов ржавеет примерно как у Лады Калины)
2. С небольшим пробегом, и под небольшие же годовые пробеги.

Вот прямо сейчас в блюфише есть за 185 тыр Чери Индис.
comment image

В нём всё хорошо, кроме 2011 года выпуска. Его поэтому и продают, что уже полезла ржавчина — по кромкам дверей, капота и так далее. Ну и пороги, я уверен, под пластиком там — уже проблемные.

Китайца надо брать не старше 2015 года. Трёхлетку в идеале. И сразу начинать антикорить, проливать все стыки изнутри тектилом и так далее. Тогда еще есть хороший шанс, что он проживёт достаточно долго. Либо не делать ничего и за три года убить и продать.

DirtyHarry1
DirtyHarry1

Знакомый взял на днях Икс-Рэй 19г., имея на руках 250 т.р. и разжившись кредитом но 500тыр. На резонный вопрос «Зачем?!» сказал, что «мочи нет, как захотел именно икс-рэя», добавив, что не захотел связываться с японцами… Т.е. за 750тыров чел не нашел ничего лучше лады? Упс… Так что охота пуще неволи доныне.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

Hyundai Creta I новый от 746 000 ₽ механика
автомат от 790
Hyundai Solaris II — 486 000 – 786 000 ₽

Proper
Proper

Есть такие специальные люди,
Это очень специальные люди.
Им неважно, кто на встрече в Женеве будет
И какие матчи Пьер Луиджи судит.
Есть такие специальные люди,
Им многое неважно, блин, что за люди?
Но среди них тоже есть неплохие люди,
Они просто знают, что всё ништяк будет.

Но у меня много таких друзей,
Они пьют пиво, курят траву, иппут лядей,
Да, пожалуй, они немного туповаты,
Но не судите их строго, они неплохие ребята.

Есть передачи «для тех, кому за»,
Много передач «для тех, кому за»,
Но нет передач «для тех, кому по»,
Ни одной передачи «для тех, кому по»,
А почему происходит такое гугно?
Ни одной передачи, вот незадача!
Наверное, потому, что всем тем, кому по,
Все эти передачи тоже по глубоко!

Текст песни Band & eros — Передача для тех, кому по
==================
Ну и вот теперь ты знаешь, кто и зачем покупает Ладу Хрень в кредит.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

У нас одна такая краснога цветУ во дворе стоит.

Дина
Дина

О, Крета? А как она в эксплуатации? Подруга купила недавно, новую, интересно, сколько она проездит, прежде чем посыпется.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

На 150 км час не любит колею..
У нас вылезла ржавчина на задней двери из под стекла через 1,5 года(пробег по кольцевой большой, реагенты мать их). Оказалось был отзыв машин производителем, нам не сообщили. Машинко из первых. Замена заднй двери по гарантии. Видимо покрасили(дилер).
А так нормальная машинко, проблем не было. Кроме- проблема с ключом, потерял связь. И на шиномонтаже обломали датчики давления в колёсах. Купил в 4 раза дешевле на Али чем у дилера, датчики сами прописались. Шиномонтаж оплатил))

Дина
Дина

Перекинула ей, спасибо.

Proper
Proper

А кто ее любит? Чтобы слабо реагировать на колейность — нужна машина «американского» типа, но вам же сразу станет не нравиться ее валкость в поворотах и пустота на руле.

Proper
Proper

Она проездит ровно столько же, сколько Hyundai Solaris и Kia Rio. Ровно та же самая тележка, только с кузовом «высокий универсал».

Таксисты на Солярисе таксуют и вполне довольны. Ну насколько они вообще могут быть чем-то довольны.

Дина
Дина

Да ей по работе ездить, свадебные прически делать. Иногда издалека народ ее заказывает, а там же целый хоровод баб, и всем голову оформи. Без машины все нужные парикмахерские приблуды не упрешь, вот и купила такую. Просто думает теперь, когда продавать, чтоб не возиться с ремонтами, она в этом никак.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

Не, нормальная машинко, ессип не нужно было гасить ипоо теку, не продали бы.
Я на на ней ездил кака на игрушке, рулится на ура.
Бензин 92..
Жена ездила..

Дина
Дина

В общем, годная машина) Полтора года пусть катается. а там посмотрит, не заржавела ли)

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

Я думаю, что это вылечили на поздних версиях. А так, удобная, на руле штучки дрючки разные..
Жена парковалась без проблем без датчиков и камер заднего вида. Обзор отличный.
Детям места сзади навалом)

O KAK
O KAK

Катализатор если накроется, пусть сразу готовит штук 70, по гарантии Киа-Хундай в жесткий отказ идут, не меняют, а пыль керамическая от разрушевшегося катализатора почти сразу убивает дрыгатель, гарантия пять лет от Киа/Хундай это такое нае, ну в общем матерный синоним слову обман, там мелким штрифтом прописанно на что не распространяется гарантия, что останется только солнцезащитный козырек, да и то не уверен.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

И много прецендентов у вас было с катализатором? Поделитесь. А то вся армия питерских таксистов уже наверное отмацала по 70 штук на новые катализаторы, а пробеги у них шопипец по несколько сот тысяч килОметров. И что то ни кто ни разу не сказал ни слова за катализатор. И вообще не слышал ни разу нареканий … Убить машину можно чем хочешь, даже топором.. и если вы в свою машину лили гагно, то какая гарантия может быть? Лейте бензин, а не ослиную мочу.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

И про пыль от катализатора в движке расскажите поподробней.
А если быть точным, вот вам копипаст-
…….частицы никак не могли попасть в цилиндры, потому что:
а) выпуск отработанных газов с цилиндра осуществляется через клапана.
б) клапана работают только на выпуск.
в) рабочее давление создаваемое в цилиндре в разы больше чем атмосферное давление в коллекторе.
г) обратная тяга исключена (или как некоторые любят писать избыточное давление, засасывающая частицы катализатора в цилиндры), т. к компрессия в исправном двигателе (т.е. давление повторюсь) намного выше.©
Так что это ваш п@здёж .. не более того. И не пугайте людей своими выдумками.

Владимир
Владимир

>>про пыль
Откуда там забирается выхлоп в систему рециркуляции отработанных газов (ЕГР)?
И что насчёт фазорегулятора? К вопросу откуда там пыль.

>>выдумками
Есть диаметрально противоположное мнение. Выводы блогера — всего лишь выводы блогера.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

Нету на солярке забора на рециркуляцию.

Владимир
Владимир

>>на солярке забора
На дизельных ДВС нет системы рециркуляции отработанных газов?
Мой шаблон порван.

https://qps.ru/iNhCm — о системе ЕГР дизельных ДВС.
https://qps.ru/cUdGq — о сажевых фильтрах.

Proper
Proper

Не-не, справедливости ради — заброс разрушившегося керамического материала из катколлектора в цилиндры это вполне известная проблема у многих моторов, физически это возможно. От этого очень страдали автомобили Audi, например — включая дорогущие V8.

Но товарисч О КАК слегка п#здит о том, что такая проблема может быть у креты. Потому что Крета — это тот же Солярис, мотор и катализатор там те же самые, а Солярис, как ты знаешь — самая популярная машина в такси и каршеринге. И нет у них такой проблемы.

Да он сам там ниже пишет — «Сейчас ситуацию исправили, гарантия на катализатор 3 года или сто тыс км». Если бы катализатор сыпался — такую гарантию на него никто бы не давал.

А вообще короткая гарантия на катализатор, или вообще без гарантии — это обычное дело для очень многих машин весьма именитых брендов. Катализатор рассматривается как расходник.

O KAK
O KAK

Было дело на киа 2012-2015 годаcomment image

O KAK
O KAK

Сейчас ситуацию исправили, гарантия на катализатор 3 года или сто тыс км, при условии , что один владелец автомобиля
Но до этого три года Киа билась в судах с владельцами, отказываясь признавать случаи гарантийными.

O KAK
O KAK

Киа в России так то отличилась и с двигателем два литра, до 2016 года на спортежи устанавливались движки, которые очень быстро умирали, это корейцы для России в двигатель решили не устаналивать форсунки масла охлаждающие поршня из нутри, а они от перегрева расширялись и задирали цилиндры, сейчас движки с форсунками, и проблем нет, но люди уже шарахаются от спортежев и туссанов до 2016 года.

Proper
Proper

Крета хорошая. В этом классе Форд Экоспорт всё-таки получше будет — но в целом и крета ОК. Всяко надежнее и дешевле в эксплуатации, чем, скажем, VW Tiguan.

А кто хочет компакт-кроссовер и чтобы сэкономить — Chery Tiggo 2. Ценник от 460 тыр за довольно богатую комплектацию, если брать сейчас машину 2018 года выпуска.

Технически это Chery Very в кузове высокий универсал.
comment image

Двигатель 106 кобыл 1.5 литра. Коробка механика или автомат. Говорят, автомат Мицубиши (в отличие от большого Тигго, на котором автомат был Рено).

Комплектацию Лакшери с АКПП сейчас предлагают за 540 тыр. Очень богатая комплектация — нет разве только кожанного салона и электроприводов сидений.

Но девушкам не посоветую — вам механики будут постоянно врать, что машина плохо ездит потому что китаец, а не потому, что криворукие механики ничего делать не умеют толком.

Александр
Александр

Как раз присматриваюсь к Индису. Появился на механике, 2014, пробег 57 тыр.(заявлено), цена 249 000, один владелец.

Proper
Proper

За такую цену хотелось бы аппарат посвежее годом. Всё-таки на улице уже 2019 — значит, хотелось бы 2016 год.

Ты глаза-то подними — дилеры толкают Тигго-2 за 460 тыр НОВЫЙ.

Proper
Proper

Почему китайца? На китайском компакте никто не таксует. Вдобавок ББирд его взял менее чем двухлетнего из-под девушки, со смешным пробегом — и это было видно, машина в состоянии практически новой. Потом он ее сделал и на ней ездил не так чтобы сильно интенсивно — у него еще машины есть. Ну и отдал за смешную денежку как своему. Такую смешную, что я даже не стал брать Фиесту — хотя тогда мог бы взять легко, их было в выборе широком.

Ну и мне нравится, да. Для города — отличный аппарат.

zontik
zontik

Александр, отечественный автопром, вам тоже не по карману, моя приора 2014 г. с пробегом 115тыкм стоит около 300 тыр, состояние далеко от идеального, но и не ушатанная в хлам. При этом климатические условия эксплуатации у нас для авто практически самые идеальные. За 200-250 тыр будет приора с пробегом 130-180тыкм, а это лоттырея сравнимая с русской рулеткой, даже для востока Ставрополья.

Proper
Proper

Чувак, онли фо ю — ВАЗ 21093 МКПП 2003 с пробегом, на ходу — за 15 тыр:
comment image

На литье, с магнитолой кенвуд, спортивный руль и так далее. Сел и поехал.

229 тыр стоит Нива 2014 года. 290 тыр стоит Гранта 2015 года, причем с весьма смешным пробегом.

Ты уж прости — но 300 тыр за Приору 2014 это только в твоих мечтах. Приора снята с производства, и это многое означает для ее цены — потому что очень скоро начнутся проблемы с кузовнёй для нее. Это не шитгули, которые 40 лет выпускали и успели железа понаделать. Если у тебя есть возможность прямо сейчас толкнуть ее хотя бы за 250 штук — продавай скорее, дальше будет хуже.

DirtyHarry1
DirtyHarry1

Весчь! Молдинги широкие залудить на пороги- и в путь! А кем оно «проверено»? А зачем тратили движения пальцев «МКПП с пробегом»?

Proper
Proper

Аппарат гнилой весь. Гнилой настолько, что задний бампер с одной стороны некуда крепить — он проволокой подвязан. Это чтобы вы четко себе представляли, что такое ВАЗ и как быстро он сгнивает. Машине считай 15 лет.

Проверено — там же написано, это Рольф Блюфиш. Официальная продажа через магазин, машина не в залоге, не криминал, и так далее.

И в то же время там за 39 тыр стоит вот такое копьё 1979 года:
comment image

Руль не родной, сидухи от семеры. Но в целом ездит.

zontik
zontik

Ну, во-первых мы же не желаем Александру смерти да?
Во-вторых Питер и восток Ставрополья это разные условия эксплуатации.
В-третьих я же ближе к Кавказу живу, а там «Чем Виши в горы, тем ниже приору» соответственно, в-четвертых, ценник на авито будет выше Питерского.

Александр
Александр

Поддержу написанное ниже Пропером — у нас в Нижнем Новгороде полно Грант с пробегом за 250 тыр. а за 300 с маленьким пробегом. Так что «десятку» под видом Приоры покупать за 300 тыс. — это спасибо, мимо проходим.
Мне нужен автомобиль на ближайшие 3-5 лет, который не будет выносить мозг и кошелёк, согласен даже на спартанскую комплектацию и т.д., главное рулится, едет, редко и недорого чинится.

zontik
zontik

Нижний Новгород, даже не смотрите в строну отечественного, автопрона, в НН он гниет плюс его редко водят водители среднего возраста и достатка, т.е. обслуживались они как придётся, по принципу, как сломалось так и заменил. На Кавказе отечественный автопрон популярен тем, что его хотя бы могут починить в сто в райцентре, запчастей ждать не надо, есть в наличии. Опять же машины тут не гниют, почти.

Kokunov
Kokunov

Бери какой нить японский пруль

Dimm_on
Dimm_on

Хороший совет, на самом деле. Но надо быть готовым к первоначальным вложениям. Зато потом можно ездить долго и приятно. Я, как с долгаме разберусь, именно так и поступлю.
Правда, многие не воспринимают пруль….

Kokunov
Kokunov

Между прочим в городе намного удобнее левого руля

Dimm_on
Dimm_on

Насчёт намного удобнее — вопрос спорный, но пользоваться можно, да…

Kokunov
Kokunov

Ну как минимум — выходишь на тратуар.
Хотя, вот вопрос- у нас то за Уралом все парковки со шлагбаумами оборудованы автоматами с обоих сторон, а вот в развитой европе я такого не видел, бггг

Dimm_on
Dimm_on

Отож… Придется побегать…

Proper
Proper

Особенно удобно на узкой улице обогнать грузовик-фургон.

Так удобно, что в Питере любители пруля самовыпилились на таких обгонах еще лет десять назад.

Kokunov
Kokunov

Не уверен- не обгоняй.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

А если уверен?))

Ванёк26
Ванёк26

В чем?

Kokunov
Kokunov

А если уверен, то надо проверить:comment image
Зам кстати меньше стал таких устройств видеть.

Kokunov
Kokunov

Да и по вложениям — на какой нить алекс запчасти чуть ли не дешевле чем на вазовские…

Dimm_on
Dimm_on

Хорошие запчасти — не дешевле. Увы…