Российский смартфон Vertex Impress Tor

По многочисленным просьбам радиослушателей делаю обзор водонепроницаемого смартфона от российского бренда «Вертекс». Для тех, кому лень читать — называется «Импресс Тор», выглядит хорошо, под водой и вправду работает, стоит на Яндекс.Маркете от 7 до 8,5 тысяч рублей. Если ищете хороший рабочий вариант дешевле 10 тысяч — можно брать.

Чтобы сэкономить время проср@лополимерщикам, сразу опубликую популярные мантры:

1. «Россия в заднице, мы только разрабатываем смартфоны, а производятся они в Китае».
2. «Кто же так обзоры делает? Надо было молотком хлопнуть и в кипяток бросить».
3. «Что это за патриоты, у которых название на латинице».

Теперь, когда с этой ритуальной частью покончено, перейдём, собственно, к обзору. Впервые за всё время наблюдений я держу в руках смартфон российской марки, который стоит разумных денег, и который при этом выглядит достаточно прилично, чтобы не быть компромиссом в духе «похожу с этим, пока денег на нормальный нет».

Национальные особенности в устройстве ощущаются довольно сильно: если бы мне сказали, что смартфон идёт в комплекте с новыми президентскими автомобилями «Кортеж», я бы ни капли не удивился — отечественные разработчики с молоком матери впитывают тяжеловесный имперский стиль. Фотографии, к сожалению, не вполне передают то ощущение орочьей солидности, которое появляется, когда берёшь телефон в руку.

Обычно защищённые от воды и ударов модели делаются мультяшно-разноцветными, толстыми, с вырвиглазными резиновыми ободками оранжевых или красных оттенков. Пользоваться ими можно, но за пределами дикой природы и стройплощадок дополнительные навороты только мешают. «Импресс Тор» защищён ровно в той степени, какая нужна обычному городскому жителю. Если не присматриваться, можно даже подумать, будто телефон вообще ничем не отличается от обычных, боящихся воды и ударов моделей.

Как легко заметить из прикреплённого к посту видео, телефон спокойно выдерживает и падения с умеренной высоты (метр-полтора), и купание в грязной луже, и последующее отмокание под душем. Царапин после экзекуции мне обнаружить не удалось, из чего я могу сделать вывод, что телефон сможет сохранить приличный внешний вид значительно дольше тех моделей, которыми я пользовался раньше. Наверное, если хлопнуть телефон с размаху о стену или потереть экран наждачкой, царапины всё же появятся, однако сдуру, как говорят в народе, можно и хвост сломать.

Поверхность экрана не так приятна, как хотелось бы. Реагирует на пальцы экран нормально, но скользят они как-то неуверенно, как будто к стеклу на заводе подмешали немного резины. Возможно, конечно, в этом есть свои преимущества, однако мне пришлось потратить минут 15-20, прежде чем я привык к новому ощущению. Показывает экран нормально, ничего плохого или хорошего тут сказать не могу, так как не вижу разницы с другими телефонами.

В отзывах в интернете кто-то указывал, что на Vertex’ах не идут современные игры. Я поставил богомерзкий «Клэш Рояль» и те самые «Танки Онлайн» от отечественной студии. Обе игры запустились на «Импресc Торе» нормально и пошли без каких-либо глюков или тормозов. Батарея, правда, нагрелась при этом примерно до той температуры, до которой нагревается стул под опытным игроком в «Танки», когда его слегка подводят товарищи по команде. Не знаю, что будет, если играть много часов подряд — возможно, от температуры телефону поплохеет. В любом случае, играть много часов подряд на телефоне не стоит. Для многочасовых игр придуманы настольные компьютеры, у них экран больше.

Кстати, на Vertex’ах стоит чистый «Андроид». После многолетнего использования телефонов и планшетов от корпораций, которые прямо на заводе фаршируют телефоны всяким пожирающим память рекламным мусором, чистый «Андроид» очень меня порадовал. Под приложения по умолчанию выделяется довольно мало места, — примерно 3,5 гигабайта, — однако специально на такой случай для нас придуманы sd-карты.

Про железо. Платформа Vertex Impress Tor собрана на основе американского чипсета Qualcomm Snapdragon 210: это считается лучше и надёжнее, чем тайваньский «Медиатек», популярный чипсет среднего уровня, который ставят в бюджетные модели. Сборка на основе Snapdragon 210 позволяет осторожно надеяться, что проблем со связью, глюками и низкой производительностью у «Импресс Тора» будет меньше, чем у типичных бюджетных смартфонов, даже если использовать его в режиме тяжёлой рабочей эксплуатации.

Теперь о грустном. Камера у смартфона откровенно слабовата. Для утилитарных целей, — переснять документ, сделать селфи со статуей Пушкина, — подойдёт. Для чего-то большего навряд ли. Особенно огорчило видео: оно идёт рывками, как будто процессор не успевает обрабатывать поступающий с матрицы сигнал. Пожалуй, это единственный недостаток, который я обнаружил за время тестирования. Возможно, если я попользуюсь телефоном несколько месяцев, вскроются и другие.

Подведу итог

Ходят слухи, что в Японии, в стране ответственных людей, все телефоны делают по умолчанию водонепроницаемыми, чтобы японцы могли брать их с собой под душ и в ванну. Лично я не так уж стремлюсь всё время быть на связи, однако и меня важные звонки регулярно застают с мокрыми руками или ушами.

Также, буду откровенным, пару раз в год я свой телефон роняю с небольшой высоты на пол или на асфальт. После падений у телефона обычно остаются или царапины, или вмятины. Vertex Tor эту проблему решает под ноль.

Материал: https://fritzmorgen.livejournal.com/1343244.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

новее старее
Уведомление о
ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

<< «…делают в Китае…»
Ну а новых европейцев — делают африканцы, арабы, пакистанцы, турки, индусы и те же китайцы — чё ета?
Где «европейская сборка»?
Да и у пиндосов не лучше — там ещё + мексы.

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

Вот то что написано про ощущения при тыкание и протягивание пацем по стеклу, встречал такое на защитных стёклах на смарты, это если купить подешЁвке. Не знаю почему, это стекло а не пластик, так же колется, но вот не скользит по нему паец((

Галина Яворская
Галина Яворская

Рекламщики немного недоработали — вместо льва на закладке должен быть наш родной российский Миша!

Sagamor
Sagamor

The Independent.
По мнению издания, Wi-Fi и мобильные сети в России показали «отсталость» британской инфраструктуры.
«Общественное покрытие Wi-Fi / 4G в России замечательное и как минимум на несколько тысяч световых лет впереди скрипучей сети в нашей собственной стране»
____
Но нагадить таки было надо:
— «Укроп укроп укроп укроп укроп абсолютно везде укроп укроп укроп, пожалуйста, кто-нибудь, дайте мне карри, я не могу больше»
— водопроводная вода в России имеет привкус крови. Газета отмечает, что россияне не пьют воду из под крана, но иногда она все же попадает в рот, и это «очень зловеще».
— российская минеральная вода «на вкус, как из канализации».

Sagamor
Sagamor

видео автопиндодевайса — Два сваренных движка V6 установили в пикап 1964г.в.
comment image
Самое интересное, что они используют всего один литой блок и по одному распредвалу и коленвалу. Вес двигателя составляет 673 кг, а объем — 11.5 литра. Не удивительно, ведь, например, вес только коленвала составляет 80 кг. В этом громадной сердце умещаются 250 л.с и 881 Нм крутящего момента при 1600 об/мин. Создала двигатель компания GMC для рекламных грузовиков.
http://u.to/1KnIEg
Работа движка не показана, только в конце 10 секунд движения.
Так и не понял нафига было сваривать две шестёрки, чтобы получить несчастные 250 л.с на 12 литрах объёма)))
Ну и коробку автомат воткнули много позже 1964г поди

Gena
Gena

Был у пиндосов хтонический ужос- Двигатель Chrysler А57 Multibank .Пять блоков рядного шести–цилиндрового двигателя Chrysler расположены вокруг центрального блока, представляя собой уникальный 30 цилиндровый двигатель объемом в 21 литр, мощный и относительно компактный. Каждый коленчатый вал был оснащен зубчатым колесом, которое передавало крутящий момент на центральное (солнечное) зубчатое колесо. Пять чугунных блоков цилиндров и пять головок, пять карбюраторов, вынесенных на один уровень — все это ради 470 л.с. (350 кВт) при 2400 оборотах.
comment image

Henren
Henren

А этот движок, небось, вечный был.

Gena
Gena

Не шедевр, но вполне для короткоживущего танка.

Sagamor
Sagamor

«АвтоВАЗ» принял решение прекратить производство Lada Priora. мощности, на которых ранее выпускались автомобили семейства Priora, будут перепрофилированы под производство внедорожника Lada 4×4.

Сотрудникам конвейера, пожелавшим сменить производство или свои обязанности на нем, предложат вакансии на других сборочных линиях компании.

Владимир
Владимир

А чО, Нива вполне себе бюджетный вседорожник. Практически даром :))
За надёжность и удобства не знаю ))

Henren
Henren

Ничё так, ездит)

Владимир
Владимир

С освобождением ниши авто с повышенной проходимость импортом, займут её напару с Патриотом.
Не знаю за всю Россию, у нас спрос на авто повышенной проходимости всегда есть, а рынок бюджетных вседорожников с износом подержанных японцев сужается.

Henren
Henren

Я совмещаю патриотическую «Ниву» с совсем непатриотическим крузаком. А вот «Патриот» пусть поцреоты юзают вместе с госдурцами.

Владимир
Владимир

Крузак машина выносливая, но когда-нибудь заканчивается. Минимум 50% автомобилистов не могут себе позволить такое авто. Патриот… восторженные отзывы о нём до первой полусотни тык. И ценник — за 700 тыр с минимальной комплектацией. А Нива…бюджетно. Хотя с вместимость сдаётся мне там печально.
(цены примерные, не отслеживаю)

Henren
Henren

Есть некоторые лазейки, позволяющие приобретать крузаки и вообще дорогие машинки. Например, за счет компаний. По, так сказать, остаточной балансовой стоимости. А сама компания в связи с производственной необходимостью и отсутствием аналогичных отечественных авто приобретает машину с минимальной таможкой. Таким образом, можно взять хорошую машинку по цене «Поцреота» или дешевле. Что до «Нивы» — я использую ее длинный вариант.

Владимир
Владимир

Это всё хорошо про лазейки и прочее. Где у вани-слесаря, и тысяч таких ваней такие возможности…
Да, у нас так в конторе генеральный продаёт поезженные крузеры и лексусы. Машинам ещё ездить и ездить, но у генерального такая установка — не более полугода. Берёт новый, поездил, продаёт. Машина числится на балансе предприятия. Цена хоть и остаточная, но для большинства неподъёмная.
А вот Нива — вполне по деньгам.
С ценами на бензин тоже непонятно что. Вчера знакомая сказала мол «…а вы знаете, что бензин к концу года будет 100 рублей литр?». Сказал конечно, что хня, но Х его знает какая моча в голову стукнет правительству:))
Посмотрел в инетах — разные мнения, кто пишет будет 60 литр (терпимо), кто пишет может быть подешевеет (х*й его знает, не верю).

Николай Велижанин
Николай Велижанин

Видел как сургутнефтегаз продавал крузаки за 600тр, но в значительно уезженом состоянии, ХЗ сколько в него вложить еще надо чтоб он ездил как положено.

FLY_Slim Jr.
FLY_Slim Jr.

А начинали о телефоне ххххх

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

До тангчекофф не дошли ашо.. погоди)

Gena
Gena

Дрыгатели уже обсудили, ждём перехода к ходовой части, пока тренируются на КПП и демультипликаторах, но скоро услышим лязг гусениц и стон электромотора поворота башни….

Henren
Henren

Какие нафиг гусеницы и электромоторы?

comment image

Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄
Ոሉαዙҿτα ಭҿҝҿሉҿʓяҝα〄

Гэто гоночный болид для блитсц крига?

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

Скорее гонятельный.

Henren
Henren

Ага, шустряк такой, с 152-мм гонятелем и ДШК.

Styletton
Styletton

Круто! Оказывается, этих чешских машин в СА было больше сотни.

Henren
Henren

Они много где были. Чехи традиционно экспортировали оружие в разные страны — в том числе и это. Например, эти машины были в Ливии, откуда потом расползлись по Северной Африке, как тараканы. Пшеки привезли их в Афганистан и т.д.
Машина неплохая, но с точки зрения экипажа — голимый совок.comment image

FLY_Slim Jr.
FLY_Slim Jr.

да не знаю — пешком хожу

Sagamor
Sagamor

Как народ тока не извращается))
«Инвалидка» с двигателем от супербайка Honda CB1100. Он рядный четырехцилиндровый объемом 1140 куб.см. с воздушно-масляной системой охлаждения и мощностью 90 л.с.
comment image
Установили двигатель в нестандартном месте: вместо второго кресла. Но на этом вмешательство в «инвалидку» не закончилось. Она получила дифференциал от заднеприводных Жигулей, приводы от ВАЗ 2109 и усиленный трубчатый каркас безопасности.
видео
http://u.to/ZZLMEg
статья и второе видео 5 мин с подробностями девайса))
http://u.to/kpLMEg

Владимир
Владимир

Бешеная инвалидка, бгггг…
Я б на такой погорцал:))