Производственное предприятие “Спецкран” (Харьков) представило на X Международном экономическом форуме “Инновации. Инвестиции. Харьковские инициативы” свою новейшую разработку – трактор, способный ездить по рельсам вместо маневрового тепловоза.

Осталось туда ещё газогенератор приварить — чтобы на навозе мог ездить, — и будет точно как в Северной Корее.

Ну вы же знаете, что на Украине 8 лет нет ни одного нового локомотива. Хуже того — средний возраст пассажирских и грузовых локомотивов «Укрзализныци» составляет почти 40 лет.

Для желающих похихикать могу сообщить, что Уралвагонзавод в России давно уже делает тяговые локомобили – вот такие:

Это серийный локомобиль ТМВ-2 (тяговый модуль вагонов, тип 2). От хохляцкого трактора он отличается примерно так же, как цыганская телега от мерседеса.

Несложно заметить, что ТМВ-2 полностью эмулирует локомотив, обеспечивая работу пневмосистемы вагонов. Но, в отличие от локомотива, он в любой момент может съехать с рельсов и переехать в другое место ж-д путей. Кроме того, на ТМВ-2 навешивается широкий спектр навесного оборудования – всякого рода снегоочистители, экскаватор, фронтальный погрузчик, подъемный кран, и даже промышленный пылесос и косилка для травы.

Аналогичная машина существует у немцев на базе “Унимога”. Попытки же делать машину сходного назначения из сельскохозяйственных колесных тракторов – это жуткий гаражный колхоз. Это пытались делать еще в СССР, но результаты были неудовлетворительные. Впрочем, на то и хохлота, чтобы поскакать по граблям в сотый раз.