Надежная американская авиация
Одним из мощных направлений в этих ваших интернетах является охаивание отечественного авиапрома, как военного, так и гражданского. Ну что могу сказать – на этом фронте бывают по-настоящему мощные выбухи, пуканонада сотрясает стёкла мониторов, и иногда это уже не лечится, потциент безнадежен. Особенно безнадежны пораженные церебральным хохлоглистом из цехов завода Антонова.
Между тем, если посмотреть на эксплуатацию самолетов в других странах, можно увидеть немало интересного. Например, вот это в пресветлых США сотрудники American Aircraft Maintenance за работой по обслуживанию гражданского пассажирского авиалайнера:
Ну а что, самый крепкий материал на Земле, только крепче летадло станет. Астронавтам на Луне – ПОМОГЛО ЖЕ!
Впрочем, я уже заранее знаю, что на это нам скажут америкодрочеры: что товарищи борются за аэродинамику и заклеивают щели скотчем, штоп, панимаете, не дуло в салоне.
Вы всё врёте! Это молярный скотч. Щас йароплан красить будут.
Не, это хохлы матюги написали, вот их и заклеивают.
Слушай – я тут видел фотки американских автоматов М4, так у них на ресивере выбитые надпези возле переключателя режимов огня забиты буквами ХХХХ и рядом КРАСКОЙ нанесены новые обозначения – и это не какие-то там декомиссованные стрелядлы для гражданского рынка, а армейское оружие из госпоставок.
Драть, такой похабной халтуры я даже на Ижмаше не видал.
ХрЪня беспонтовая. Синяя изолента круче, чОрная вообще навсегда, а ̶б̶у̶р̶я̶т̶с̶к̶а̶я̶ ̶с̶в̶а̶р̶к̶а̶ *
проволочная контровка -нашефсё!
(*) Сейчас на сварку прихватим, потом до дома доедем и как надо проволокой
примотаем.
Ясен пень. Средний возраст авиапарка (на 2012 год) у авиакомпаний США:
Delta Air Lines (США) – 16,7 лет
American Airlines (США) – 15 лет
для сравнения:
Аэрофлот (Россия) – 5,3 лет
Сейчас возраст самолетов Дельты и АА перевалил за 20 лет, а вот у Аэрофлота даже снизился, потому что списали всякий старохлам.
Вот у АФлота ССЖ вчепятался с жертваме, а у Делта и американ самоли летают в среднем по 20 лет, и ниччо! Они предпочитают проверенные машины, а не скоропальные новоделки от непонятной конторы, протащенной за взятки! Они ценят жисть людей и не торопятся менять трупы на сомнительнй прогресс и престиж олигархатовских хотелок и откатов! Доколе это летать!
Нифига, чОрная – это до капремонта, а вот синяя – всё, как намотали, то потом токо если отломать/отпилить где-нить рядом с намотанным, иначе никак.
Тока в переплафки.
Да нееее!
Ета сотруднеги Госдепапа — сдают экзамен на чин(чин-чин!). Учаца, панимаиш, Россию и Китай изолировываць.
А давайте поофтоплю малеха.
А промежду прочим — случилась сенсация. Да, да, без дураков!
В Молдове то — явный сговор между российским послом и его коллегами из Штатов и ЕС.
Причём наш там вёл себя достаточно напористо.
И вот все вместе они “задвинули” таки Влада.
Ну согласитесь, шо это совершенно новая ситуёвина в межнародной неразберихе. Там посёл пиндосский — негр какой то — работать начинал у “пробирки” Колина. Но, видимо сейчас перешёл в стан трампистов.
И расклад такой — пророссийский президент при проеэсовском премьере.
Имхую что дальше будет возможно скорейшее решение вопроса Приднестровья.
И при чом казалось бы тут Укороиня?
Румунские нефтеп ромышли?
Да те уже давно продались ЕСовским и пиндосам.
Просто на Плахотнюке, который тоже сотрудничал с клинтонитами — покажут всем, что так делать не ннада. И показательно его етово .., ну — тово-с. А потом такое же веселье начнёца и вна Щене.
Не факт. Это просто флюгер шестёрка, переобуеццо в прыжке. А вот кто реально мутит за углеводороды. ХЗ.
Какие в Молдове углеводороды?
Там депо для баболизиного трафика, контрабас ружейки с Укороини, да пожалуй и всё. Объёмы водородов там неинтересны никому из крупных игроков.
База под румунский авианосец, не?
Бараздить молдавско-бялорусский акиян?
дооо.
так и хочется спросить – они место проклеивания скотча с мылом вымыли или просто поплевали там?