Москва превратилась в склад автомобилей

Разумный предел плотности жилой застройки в Москве и окрестностях давно и далеко превзойдён. Главная проблема, конечно, в автомобильных пробках и в гигантских парковочных пространствах, необходимых и новосёлам, и старожилам, но отсутствующим на практике. Это очевидно всем, но не устраивает застройщиков.

Их можно понять. Но и власти города по каким-то загадочным причинам продолжают идти на поводу у проектировщиков высотных муравейников, хотя доходы остаются у застройщиков, а неразрешимые проблемы — у городских властей и жителей.

Для справки: в Москве около 4 миллионов личных автомобилей и около 4 миллионов квартир. Один к одному. Кардинально уменьшить это соотношение можно только прямо (или косвенно) запретив жителям иметь автомобили. Городу машины, конечно, ужасно мешают, но едва ли автовладельцы поймут такую идею, означающую, что город вообще не для них, хотя их (нас) вроде бы большинство.

К тому же, как ни странно, общей площади в городе пока ещё достаточно — на каждую легковушку приходится более 600 м2 городской земли, из которых для парковки требуется всего 3%. Остальные 97% — на все прочие, конечно более важные нужды города. Значит, наблюдаемый в очень многих районах (если не везде) парковочный ад возникает не только из-за естественного увеличения числа автомобилей, но и из-за игнорирования коммунальными властями и застройщиками этой вполне нормальной потребности жителей. Может быть, разумно пожертвовать этими 3%, или даже 5%, чтобы машины не так мешали, а жителям стало немного уютнее?

Так или иначе, но Москве никуда не уйти от ответа на сакраментальный философский вопрос: имеют ли право москвичи свободно пользоваться автомобилями и, соответственно, любую уплотнительную застройку необходимо остановить, или не имеют и мы продолжаем уплотняться и свободно пользоваться чем то другим: мобильниками, телевизорами и общественным транспортом (конечно не в часы пик).

По моему мнению, надо наконец перестать прятать голову в песок и на уровне Мосгордумы или даже городского референдума поставить данный сакраментальный вопрос и, надеюсь, прямо признать необходимость обеспечения всех новых и старых жилых районов парковками из расчёта 100-120% по отношению к числу квартир.

Из этого автоматически воспоследует ограничение этажности массовой жилой застройки в 5-8 этажей, поскольку только в этом случае необходимые 70-80% пространства вокруг домов может быть отведено под зеленые дворы, дорожки, площадки и т.п., а город станет похож на место для жизни людей, а не на выставку высотных муравейников на бесконечном складе автомобилей.

PS. Желающие могут подсчитать, как скакнут цены на квадрат недвиги в Москве, если этажность ограничат в 5-8 этажей против стандартных сейчас для Москвы 22 этажей.

А если будут ограничивать автомобили — под раздачу первыми попадут именно те, кому автомобиль нужен для работы. Чем больше будут ограничивать — тем более статусным будет владение автомобилем. В итоге останутся только статусные автомобили (да-да, Шмара Б всегда будет ездить на своем Геленвагене, а вот вы будете в маршрутке тесниться). В результате вырастут цены на различные услуги, в которых используется автомобиль — всевозможные ремонтники, строители и прочие.

В общем, куда ни кинь — всюду плохо. Знакомый выходец из Башкирии из Культурной в Нерезиновск сбежал. Хатынку прикупил на 23 этаже. Отремонтировал. А потом с удивлением обнаружил, шо места для парковки нет, и в паркинге места тоже нет. Паркинг на 1/3 машиноквартир рассчитан.

В общем, продал он ту хатынку, несмотря на то, что из окошка был вид на Останкинскую башню.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

новее старее
Уведомление о
Ванёк26
Ванёк26

Надо делать многоуровневые парковки. Подземные. С лифтами. Иначе ленивые сопстфенники все равно вплотную припарковавшись к парадной заскладируют подъезд к дому.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

Точна!
22 етажа уверьх и 32 етажа — унизъ!
И шоп унизъ — без лифта!
Встал утречком в полтретьего обнял жену, поцеловал детей и пайшол на паркоффкю — на минус двацать шестой.
А ищё и такоэ — у нас во дворе капримеру есь бизнис-ледя. Владеет сараем на колёсах М 350 GLC. Ездит тока в оффис и обратно.
Всё.
Всё время думаю — нахрена ей такой сарай.
нет ответа.

Gena
Gena

В тонированном сарае секаса делать, пока в пропке стоит, нет?

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

Думаешь ей за это автобус «подарят»?

Ванёк26
Ванёк26

А на выезде на минус 13ом Ашот зоглох.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

Ну. а потом — открыл багажник шохи, развёл огонь в там установленном мангале и стал проезжающим продавать сосиски в тесте и шашлыки.

Ванёк26
Ванёк26

Каким ппоезжающим? Пробка будет.

Vika
Vika

при покупке квартир в ипотечный кредит, как делает основное количество покупателей, никто уже себе парковочное место покупать не будет, так как такие парковки не дешевые и порой там кв. метр дороже квартирного. а если заставить всех хранить машины только на многоуровневой парковке, то это автоматом означает своеобразный запрет на иметь просто один автомобиль. никто не хочет тратить ни копья больше чем на саму машину. гараж сейчас продать проблемно. машину никто не будет сохранять, так как купить новую проще, да и лень молодым водителям ходить куда-то еще там в гаражный кооператив.

Gena
Gena

А, это не в России, так что пох.
Но вообще-то…
comment image

SergeyR
SergeyR

Увкол Гена +. Тож ПХ.

П.Ц.
… а вот у нас другая проблема нарисовывается. Во дворах пока местов хватает, но на улицах уже нет. А ещё достаёт стиль вождения местных водятлов — едут, будто стопку корзин с яйцами везут …

Вообщем, я изучил схему/загруженность маршрутов ОТ — теперь езжу на работу на ОТ. Зашёл/оплатил/сел на свободное место/вышел.

Galuhka
Galuhka

Ещё и дороги не чистят. У нас после вчерашнего полный колес капут

SergeyR
SergeyR

Не. У нас улицы к утру, в основном, почистили. Но тротуары сегодня — это алес/капут (непроходимые заносы).
А ещё и ветер сменился с ЮЗ на СЗ. Во дворах — вообще капец.
:-(

Anunah
Anunah

А у нас внезапная весна!!! Чую шо вот- вот начнутся обострения, у больных душой и больных огородом. Одних подсадят на таблетку, другие сами подсядут на лопату. Мрию шоб чудо не кончалось))) Ну ея, зиму эту…

Galuhka
Galuhka

Не не не до огорода ещё добрых два с половиной месяца.

Anunah
Anunah

Да на улице март какой та!
Хм, если по нашему, по нормальному, то так 3,5. У нас с мая сезон лопатный

Galuhka
Galuhka

У нас так.. кто как может тот так и ковыляет

Mimoproxodil
Mimoproxodil

У нас давно парковочных мест не хватат. Даже до воен доходило — домашние воены як могли гадили друг другу на любимые машинко. Сейчас того нет, но после 19 найти место под парковку нереальна. Моя плюнул и съехал за город, подальше от человейников и складов с авто. Так шо реально ПХ.

Anunah
Anunah

Аж квартирку продал?))) А на метре ни как было?)))

ilja68
ilja68

Самое смешное, что на заглавной фоточке это не Москва, а Питер жилой комплекс «Кантемировский». А так то да…. Собянин бяка и мы все умрём.

smll
smll

Из разряда
А чем бы ещё поковырять муравейник? авто это ж Конъ

//Я целый год без халат ходил! Конь! Конь держал! Конь! Давно уехать надо был! Конь держал, конь болел! Конь жалел!(с)

Gena
Gena

Да ну?

Конь! Конь держал! Конь! Давно уехать надо был! Конь держал, конь болел! Конь жалел!
comment image

smll
smll

Хмм.. Типа того,))))

Anunah
Anunah

Педальный конь?

mkant
mkant

«Надо понастроить парковок» а потом что? Раздавать забесплатно? Или продавать по цене московской земли? Ну так они продаются по 400-450 т.р. за надземные капитальные гаражи на окраине и за 1млн за подземные (3млн ближе к центру). Но как я вижу, некоторые бедные москвичи, предпочитают купить внедорожник мерс/БМВ/Вольво за 3 млн, но без гаража. Про владельцев бюджетных авто я молчу. Т.е. эти парковки надо строить с одновременным запрещением парковаться на улице. А клоуны которые сначала покупают квартиру, а потом обнаруживают отсутствие парковок, метро и дорог, после чего ругают Собянина — они заслуживают своей участи

i РобаД
i РобаД

Квартира купиль, мащину купиль, а дорога не купиль((

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.