M4 high speed tractor и веселые пиндосы

Высокоскоростной артиллерийский тягач M4 high speed tractor был разработан для транспортировки 90-мм зенитки, пушки 155-мм «Long Tom» и 8-9-дюймовых (200/240-мм) гаубиц. Этой гусеничной машине под силу любые типы местности, но она также показала хорошие результаты на дорогах с твердым покрытием. В зависимости от буксируемого нагрузки M4 мог достичь макс.скорости 56 км/ч и взбираться на холмы с наклоном до 30%.

Рулевое управление осуществлялось двумя рукоятками, каждая управляла своей стороной гусеничного хода. Экипаж из 10 бойцов размещался в передней части тягача. Двигатель установлен в середине шасси, а боеприпасы уложены в заднем отсеке. Имелся небольшой кран для погрузки и разгрузки боеприпасов. В общей сложности за время войны было построено 5,500 М4.

Как вы можете заметить, в отличие от советских машин аналогичного назначения американец имеет удобную закрытую кабину (боковые проемы закрываются навесными брезентовыми пологами, как на армейском УАЗе) для перевозки всего расчета тяжелого орудия аж на 10 человек, отсек для возки некоторого количества боеприпасов и сопутствующего имущества, и развивает значительную скорость — сопоставимую с самыми быстрыми танками того времени. Не пожалели американцы и 12-мм Браунинг М2 для вооружения этого тягача (в основном в качестве зенитного средства).

Двигатель: Waukesha 145GZ или F817G, 6-цилиндровый бензиновый, 210 л.с. при 2100 оборотов/минуту. Коробка передач 3-х скоростная. Зверюга необыкновенной мощности, особенно по тем временам:

Производили этот «трактор» тракторные заводы Allis-Chalmers в Висконсине. Особенно часто он использовался для возки орудия 155-мм М1/М2 «Long Tom» — которое само по себе является легендарным.

При создании орудия ставилась цель получить пушку особого могущества и дальнобойности, при этом способную перемещаться механической тягой с высокой скоростью. В 1938 году пушка Т4Е2 с лафетом T2 принята на вооружение под обозначением «155-мм пушка М1». Орудие имело необычно длинный ствол длиной 45 калибров, за что получило прозвище «Длинный Том» (Long Tom). Поршневой затвор с пластическим обтюратором выполнен по схеме, запатентованной Дж. Л. Смитом и Д. Ф. Эсбури. Отпирание затвора, выведение его из гнезда и откидывание в сторону производилось одним движением рычага. Запирание затвора — также. Лафет унифицирован с тяжелой 203-мм гаубицей M1.

Свой боевой путь «Длинный Том» начал в Северной Африке 24 декабря 1942 года. В ходе операции «Торч» орудия находились в составе батареи «А» 36 дивизиона полевой артиллерии.

Калибр, мм: 155
Длина ствола, мм: 7020 (45 калибров)
Масса орудия в боевом положении, кг: 13 800
Масса осколочно-фугасного снаряда, кг: 43,4
Начальная скорость снаряда, м/с: 853
Максимальная дальность стрельбы, м: 23 500
Угол возвышения ствола: от -2° до +63°
Угол горизонтальной наводки: 60°
Максимальная боевая скорострельность, выстр/мин: 1-2

Орудие никогда не поставлялось в СССР — однако оно выставлено в музее УГМК в Верхней Пышме, причем в полном комплекте, с передком для возки и так далее:

Где его упёрли русские Иваны, как привезли в Россию — история умалчивает. Произошло ли это в Северной Корее, или во Вьетнаме — теперь можно только гадать.

В 1944 году под обозначением М40 принята на вооружение самоходная версия «Лонг Том» на перекомпонованном шасси среднего танка М4А3Е8.

Вы без труда обнаружите влияние этих систем на послевоенные артсистемы СССР. А что касается «артиллерийских тракторов» — так в СССР на их создание было потрачено огромное количество сил, конструкции, запускавшиеся в производство, исчислялись десятками — но до появления АТ-Т и АТ-Л всё это было малоудачными потугами.

Чтобы вы поняли, почему — вот пиндосы катаются на M5 high speed tractor (упрощенная машина военного времени на базе агрегатов легкого танка М3 Стюарт, ее даже в СССР поставляли):

Вы сами можете оценить динамику, скорость и легкость управления.

М5 являлся по советским понятиям артиллерийским скоростным тягачом и предназначался для буксировки артиллерийских орудий (105-мм гаубиц М101, 155-мм пушки «Длинный Том»), зенитных орудий, перевозки орудийного расчёта и боеприпасов. Существовали модели М5А1 (закрытый верх, водитель слева) и М5А2 (открытый верх, водитель в центре), М5А3 (закрытый корпус, водитель слева) и М5А4 (открытый корпус, водитель в центре). В кормовой части тягача устанавливался шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель «Континенталь» R6572 мощностью 235 л. с. при 2900 об/мин. Два топливных бака общей емкостью 100 галлонов (454,61 л) размещались по обе стороны от двигателя. В передней части тягача была установлена лебедка «Гарвуд» с тяговым усилием 6800 кг и длиной троса 90 м.

Почему в США эти машины называются tractor — так потому, что у них нет брони. Без брони — это трактор. Артиллерийский тягач по американским понятиям должен иметь броню, чтобы оперировать возле линии фронта. А трактор — это логистическая машина для действия в тылу. Чего в СССР, конечно же, в упор не понимали:

Вот артиллеристы РККА катят на американском M5 high speed tractor к фронту. Довольные — даром что машина без крыши (кабриолет, ага), после отечественных СТЗ и Комзомольцев это просто супертягач. Максимальная скорость движения тягача достигала 55,3 км/ч. Однако практически такая скорость не могла быть использована, так как при буксировке 122-мм пушки обр. 1931/37 года и 152-мм гаубицы-пушки обр. 1937 года допускалась скорость движения: по шоссе — до 20 км/ч и по грунтовым дорогам — 17 км/ч (трактор С-65, соответственно, — 10-12 км/ч и 6-9 км/ч). Ну, блин, кто же знал в советских артиллерийских КБ, что кроме еле ползающих колгоспных тракторов бывают еще такие быстрые буксировщики?

Известны отзывы «очевидцев», что якобы этот тягач был достаточно привередлив и не приспособлен для нашего климата. Но это, как обычно, связано со спецификой советской армии. Бензиновый двигатель «Континенталь» R6572 требует бензин первого сорта КБ-70 — а в него лили всякое гугно, чуть ли не керосин. А поскольку мотор мощный — какой-то вредитель в СССР додумался таскать этими тягачами 203-мм гаубицы Б-3, в то время как на возку такой дуры машина была не рассчитана, у нее тупо не хватало собственной массы и сцепления гусениц с грунтом. Это же, драть, скоростной тягач, для возки относительно легких орудий с высокой скоростью. Да — он мог возить и 155-мм пушки «Длинный Том», но это потому, что у этой пушки аж 10 пневматических колес (4 сдвоенных колеса на лафете плюс 2-колесный передок).

Особенно забавно, что M5 High Speed Tractor мог оснащаться четырьмя типами гусениц: T16E1, T16E2, T36E6, T55E1. Вот, например, гусеница тип T36E6:

По каким причинам большая часть тех 200 тракторов, которые поставлены в СССР в 1944 году, были оснащены гусеницами для дорог с твердым покрытием, сказать трудно. А начиная с модели М5А2 трактора имели уже другую ходовую и новую гусеницу шириной 530 мм против 295 у старой. Но в СССР, понятное дело, отгрузили машины со старой ходовой и узкой гусеницей. Видимо потому, что советские блатные военпреды в США на радостях, что избежали отправки на фронт и попали к буржуям в гости, бухали непрерывно, и вообще не вдавались в то, что там американцы грузят.

Опять же — в СССР поставили дешевую версию с открытым корпусом. Дуги тента и сам тент благополучно прохлебали — вот и ездили солдатики под снегом так, как на фото показано. А ведь на самом деле там всё предусмотрено — горячий воздух от мотора подается под тент (или в закрытый кузов) и всех греет. А когда тента нету — то и греть нечего.

Вот это открытый М5 с тентом. Куда тент дели, ироды? А вот так он выглядит с закрытой кабиной:

А на сладкое — вот вам «караван Паттона» с набором техники, типичной для армии США времен WW2:

Многие плохо себе представляют, что там у них было — так вот можете посмотреть.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

новее старее
Уведомление о
Gena
Gena

Да… Мехтяга в СССР была не на высоте, то так.
А что курил аффтырь?

comment image

Anunah
Anunah

Вершина омериганскага ВПК- ТРАКТОР! Ну шо, ми таки рады за них. Трактор прекрасен! Ну а чо? Не вышел танк- лепим тягач…
А было бы интересно посмотреть на встречу пиндосов и немчуры на поле боя в 41ом)))

EvilTeacher
EvilTeacher

Ага. Причем где-нибудь в Северной Каролине… Ну так — чисто гипотетицски…

Anunah
Anunah

Я понимаю что тока гипотетически.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

Расскажите, как было в РККА без тягачей, но с танками, в том же 41ом.

Anunah
Anunah

Зато с тягачами без танков было бы лучше?

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

То есть ответить по существу вопроса нечего. Что, впрочем, и ожидалось, хехе.

Anunah
Anunah

По существу отвечено.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

Следите за руками:
НП: Расскажите, как было в РККА без тягачей, но с танками, в том же 41ом.
А: Зато с тягачами без танков было бы лучше?
НП: То есть ответить по существу вопроса нечего. Что, впрочем, и ожидалось, хехе.
A: По существу отвечено
Это к вопросу о съездах. Вкупе с Сделанно не равно боеспособно и прочими рассуждениями — sapienti sat.

Anunah
Anunah

Ох не надо ироний. С танками без тягачей лучше, чем наоборот. Вот мой ответ. У пиндосов был трактор, но не было норм танка. К началу войны. Им можно и без танков, за океаном. У нас были танки, но не было путных тракторов. Это так. Но без тракторов как то справились. Без танков т34 и кв1 стране был бы пздец. Был бы у нас анналог Ли и Стюарта страна бы нашествие не пережила. Ибо оба этих танка войне не соотвествовали. И модернизации не подлежали. Пиндосам пришлось дсоздавать новый танк, Шерман. Им было когда. У нас времени бы не было.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

Танк без тягачей это 41ый, западные округа. Армия без тягачей это армия без танков, артиллерии и снабжения, и если это непонятно — безмедикаментозная медицина тут бессильна.
И в итоге к августу 41го срочно пришлось создавать Т-60, который, несомненно, на три головы превосходил и «Стюарта», и «Ли». Позднее его переделали в Т-70, который превосходил их на пять.
Программа УММ по созданию быстроходных аттягачей начата в 31ом, обычных — в 25ом. Это к вопросу о «некогда»
На этом всё.
И не пишите на эти темы больше. Не позорьтесь.

Anunah
Anunah

Тьфу ея мать, ему про одно, оно знай про своё!

Anunah
Anunah

Т60 создан от безисходности. На фоне потерь 41ого. Решили, что лучше хоть какой то танк, чем ни каких. Но развивать эту линейку было вредительство. К концу 42г такие танки вообще не актуальны. Лучше бы бтр делали. Те же тягачи и брэмы…
А теперь по сути ещё раз
Пиндосы создали прекрасный трактор. Малацца. И отвратного урода М3 Ли. Братская могила. СССР создал не оч качественные трактора. Это так. Зато создал танки, с заделом на модернизация. Не прикрутить на лёгкий танк гаубицу, а МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ту базу, что была. Не снижая (существенно) темпов производства. Не имея к началу ВОВ Т34 и КВ1 шансы на победу у СССР снизились бы на порядок. Каждому своё.

EvilTeacher
EvilTeacher

Опять нахваливаем американцев? Ай, молодцы, ай, умницы… Всё смогли…. Ну так у них на американской территории хоть одна немецкая бомба упала? Да они сидели как толстые крысы в норе, жрали и пили, продавая оружие и технику…

Kugelblitz !
Kugelblitz !

Проблема этой статьи в том, что автор не соизволил немного изучить отечественное тракторостроение. Для начала аналогом если так выразиться был Я-12, он же послевоенный М-2 после доработок рассчитанных на увеличение ресурса и надежности. Таскал он 8 тонн будучи легким тягачом как и сабж, имел торсионную подвеску, которая какбэ сильно лучше на пересеченной местности, преодолевал 30 градусный подъем, оснащался дизелем GMC о 110 сил. Так вот на нем ухитрялись таскать Б-4, которые изначально таскали Коминтернами и Ворошиловцами, а это другого класса тягачи. Имел удобную капотную компоновку, что важно для обслуживания. Лично считаю его гораздо более удачным чем эта переделанная танкетка, которой даже не удосужились перенести двигатель.

comment image

Насчет пушки, так автору полезно будет узнать, что в основе лежит французкая 155 мм пушка времен ПМВ 1917 GPF. Практически один в один кроме колесной базы, пушка была очень прогрессивная по тем временам, не отнять.

comment image

По части таскания тракторами, так пиндосы точно так же делали.

comment image

А пока пиндосы еле таскались на тракторах, макаронники тянули на таких вот красавцах. Полноприводных, с независимой подвеской, с дизельным двигателем и проходимостью мало уступающей гусеничным.

comment image

Ездили на полноприводных грузовиках, до которых Студебекеру US6 как до кетая.

comment image

ЗЫ кстати в посте ошибочная пикча, СТЗ-5 выглядел так:

comment image

На фото челябинский С-2

comment image

Gena
Gena

Новое направление — тягачесрЪч.
А начиналось с безобидных полугусей.

Kugelblitz !
Kugelblitz !

Там много забавной техники было, фантазия конструкторов била ключом. Типа вот вот таких.

comment image

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

Почему же не прижились в то время колёсные тягачи альтернативных схем? Даже такие прекрасные итальянские 6х6?

Kugelblitz !
Kugelblitz !

Почему не прижились? Их наследние живо в современной вездеходной колесной технике. То что их трансмиссия не прижилась, только одного взгляда хватит понять почему.

comment image

Так вот недавно наши погоняли SPA TL37 и немного прифигели от его проходимости, там сама схема отрицает проблему диагонального вывешивания. Подвеска Dovunque 41 до сих пор актуальная как никогда.

comment image

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

Их наследние живо в современной вездеходной колесной технике.
Этого достаточно.

Kugelblitz !
Kugelblitz !

Конечно, итальянцы всегда были мастерами по колесной технике, их до сих не может превзойти никто. Тянул 10 тонн и развивал 50 км/час.

comment image

comment image

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

Вопрос прочитайте внимательно. Вместе со своим ответом.

Kugelblitz !
Kugelblitz !

Я и ответил с таким же подколом. Как-то начинает нелепо выглядеть пиндоская повозка на фоне этого колесного монстра, не правда ли?

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее

Неправда. 10 тонн против … Сколько весили орудия, которые тащили М5, не подскажете? Например, 203 мм М1?

Kugelblitz !
Kugelblitz !

Точно так же Dovunque 41 должен был таскать Cannone da 149/40 и 210/22. Последняя весит даже больше. Или для примера тягач Коминтерн рассчитывался под 12 тонный прицеп, но спокойно тащил собранную Б-4 весом в 18 тонн, где ещё добавлялось сопротивление гусеничного лафета.

EvilTeacher
EvilTeacher

Вот так буквально с полуслова
и возникает танкосрач
А те кто с Глагне не согласны
те просто лохи и глупцы

Anunah
Anunah

!

SNAIL
SNAIL

Зойчем ви тгавите ???

В педивикии же ще столько интересного, что можно закопипастить с мумным видом :))