Гимн эффективных менеджеров

Завод СКАД (Красноярский край, г. Дивногорск) заключил контракт поставки на конвейер Рено — ВАЗ своих дисков для Весты. Вроде всё хорошо. И диски отличного качества, и сбыт есть. Живи да радуйся! Но эффективные на ВАЗе решили сэкономить. И вместо штатных колпачков СКАД, заказали «аналоги» из Китая. Но (вы будете смеяться) аналоги из Китая не попали в размер! Тупо меньше по диаметру на 1.5 мм. Вываливются! И уже четвёртая Веста приехала ко мне со своей бедой. Запасы крышек СКАД с логотипом ВАЗ уже закончились. Сегодня купили комплект с лого Хундай — эти почему-то не вываливаются.

Дело, разумеется, не в китае, а в том, что косорукие манагеры не умеют покупать запчасти.

Кстати, товарищ пишет: На калине 2 в первый же год все заглушки потерял… Включая эмблемы автоваза.

Так что это уже традиция. И поскольку это традиция — у тазоводов традиционно есть «синяя изолента» ™ Обмотать по защёлкам — и усё! Скорее диски отвалятся, чем закреплённые таким образом заглушки — проверено поколениями тазоводов.

На фото в заголовке — Лада Веста на дисках СКАД с пресловутыми заглушками.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

новее старее
Уведомление о
ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

Дык в мозгах у ТАЗовских манагеров давно вже заглушки отвалились. Сквозняк-с.
Вспомните историю с манагерами с ГАЗа, которые купили(и оплатили) сборочное производство в пиндосии. И сюда всё это добро притаранили с эл. оборудованием на 127 В.

Владимир
Владимир

Машинко симпатичное, но вот не догоняю, нъхъя на боках выштамповки. Типа рёбер жесткости?:))

zu
zu

Цэж легендарный Ху-дизайн. Усложнение ради типа эстетики…

Владимир
Владимир

Как по мне них*ра не эстетично, типа прессанули с двух сторон грузовиками :))

Iturup73
Iturup73

букву Й перед тире забыл поставить

Gena
Gena

Чтоб кузовщики матерились

EvilTeacher
EvilTeacher

Дык… Все сейчас делается не ДЛЯ, а только НЕСМОТРЯ или ВОПРЕКИ….

alex_cr
alex_cr

Попробуйте мысленно «зафотошопить» выштамповки — и машинко сразу из симпатичной превратится в очередной безликий образец корейско-китайского дезигна. Серьезно, я попробовал — так и вышло. Выложил бы, вот только не в курсе, как вставить в коммент картинко.

Sagamor
Sagamor

Читайте руководство к сайту. Там всё написано. Сначала картинку надо залить на сайт со своего компа из раздела «создать новость», потом вставить в ненаписанную статью, нажав кнопку «добавить медиафайл». Будет предложен вариант загрузить или использовать имеющуюся библиотеку. Естественно грузим.
Потом нажать «копировать адрес изображения». Далее вставляйте в свой коммент. Только он возможно будет проходить премодерацию.
Вечером придёт Гегемон Пропер, просмотрит, что мы тут накалякали, и если соответствует, то даст добро.
Вроде так, ничего не забыл.
comment image
А чо это вы тут делаете?))
Пришёл Гегемон однако и с сачком, но есть и потяжелее агрегат!)))

Sagamor
Sagamor

А мне нравятся подобные приблуды с выштамповкой на моём Солярисе. Красиво!Только прокол таки у них есть. Обвод задней арки при езде по трассе или в дождь фиксирует на себе пыль и грязь. Увидел в первый раз весьма удивился. Вся машина чистая после дождя, а тут какая-то фигня нарисовалась.
Немного недоработали, а так аэродинамика замечательная
На картинке тот самый обвод задней арки, который и будет самым грязным, если не лазить по грязи, как этот придурок, а просто ехать через дождь по относительно чистой дороге или гнать в сухую погоду 120-140 км/ч и потом внезапно удивиться. А чо так?))
comment image

Владимир
Владимир

Я про выштамповки буквой «ХУ». «Гранистые» выштамповки-линии есть практически на всех современных автомобилях.

Henren
Henren

Ыыыы. Во! И никаких тебе грязных окон.
comment image

Kugelblitz !
Kugelblitz !

Ну не знаю насколько манагеры эффективны, но конструктора ТАЗиков нормальные. Конечно свистоперделок по сравнению с импортными аналогами недостаточно, но как средство передвижения вполне. По крайней мере у таксистов откатывают Гранты уверенно по 300-400 тыщ без капиталки, понятно что расходники нужно менять, это у любого автомобиля заложено. Насчёт гнить и безопасности, то тут все очень даже хорошо, Калины и Приоры этим страдали, но вот Гранта как то нет. И уж точно лучше китайских вёдер, которые скорее покупают по пьяни или от незнания. В сравнении с корейцами по мне одинаково, дуповозка она и в/на дуповозка. ВАГи скатились со своими движками, да и по подвеске много вопросов. Япономать не та стала, какого то чёрта увлеклись турбомоторами. Французов вообще всерьёз не принимаются, кроме Лохани и производных. Но главное достоинство ТАЗа это запчасти в любом сельмаге, полная неприхотливость к ГСМ, неубиваемые моторы, неплохая управляемость, живучая подвеска. Читать приходится постоянно негатив в их адрес, люди требуют от народного авто финтифлюшек премиума, забывая о таких мелочах как например стекла в задних стойках. Вообще сейчас для работы или перемещения в нонешние непростые времена идеальный вариант, к слову в Сибири уже пошло обратное вытеснение прулей, уж там машина должна уверенно заводится в мороз и не ломаться на пустынных трассах.

McLoud
McLoud

Ну все… Попал, щаз накидают и насыпют.

Владимир
Владимир

Да, Р.Лохан чудная машина. У меня жена и та высказалась — чО за машина, низкая, жёсткая, неудобная, них*ра не едет:))

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130

Нндяааа, то ли дело — высокая, мяхкая, пушистая и мурчит…

zontik
zontik

Ну почему же, Таз, уже не ведро с гайками 60-х, а вполне себе автомобиль, если не ушатывать конечно, и не в Мск и Спб эксплуатировать. Я уже 5 лет на приорах езжу и не жужжу намотал 40к на одной (отдал маме в пользование) и 100К на второй. Недостатки есть конечно, но не критично. Ломучесть средняя, но тут претензии не к Тазу, а к качеству запчастей. Что до бензина, то Таз стал к нему требовательней, если бенз гавно, чек загорается сразу же. Едет конечно и на говне, но напряжно как-то. Да бензонасос я таки поменял на 100К, машина после начала движения через 20-30 км пробега уверенно глохла на ходу, но вот эти 20-30 позволяли до ехать до сервиса и поменять насос, причина глохности забитая ржавчиной сетка бензонасоса и соответственно забитость самого бензонасоса гавном. Но тут мой косяк позвалял ездить на лампочке, ну и качество бензина не айс.