Форд разработал особый Transit для русских

Самая большая сдвижная боковая дверь в классе — можно запихивать целые европоддоны прямо погрузчиком. Модификация L2H2 со средней базой (доступны также длинная и сверхдлинная база) имеет следующие ТТХ:

Варианты полной массы:
2499 кг
3100 кг
3500 кг

Вариант двигателя — Дизельный 2.2 L, Duratorq 125 л.с./350 Нм

Привод: только Передний или Полный (задний опасен для условий России). Полноприводный с пакетом для плохих дорог:

Грузоподъемность: 274 — 1279 кг

Объем: 10,0 м3 или 9,5 м3 (в зависимости от высоты крыши)

Нагрузка на ось:
Передняя 1650 кг
Задняя 2150 кг

Вариант с полной массой 2499 кг придуман специально для городов вроде Москвы, где в некоторые районы запрещен въезд транспорта с полной массой больше 2.5 тонн.

Система полного привода в сложных условиях обеспечивает дополнительное тяговое усилие. Автоматически увеличивает крутящий момент двигателя, который передается на колеса, имеющие максимальное сцепление с дорогой.

Кузов из сверхпрочной боросодержащей стали
Подушка безопасности водителя и пассажира
Система помощи при трогании на подъеме
Система ESP
Система ABS
Система контроля тяги TCS
Превосходная маневренность легкового автомобиля

Ford Transit средняя база от 1 644 000 руб. Сделано в России.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

новее старее
Уведомление о
Ванёк26
Ванёк26

Форд: покупай и гоняй

Nack
Nack

А как же правило «Трех Ф» — не надо покупать: Форд, Фиат и Фсе французское?

goblin78
goblin78

Норм как рабочая лошадка.