Феррари, говорите?

Значит, говорите, прекрасный итальянский дизайн? Неповторимая скудерия Феррари, говорите? Вот вам спортивное купе Bianco S Coupe из Бразилии, хе-хе. Итальянского в нем нет вообще ничего.

Спорткар Bianco был создан фирмой Tarpan Indústria e Comércio de Fiberglass — студией дизайна, основанной в 1974-м году бразильским предпринимателем Тони Бьянко. При создании 4-местного спортивного автомобиля с кузовом-купе были использованы узлы и агрегаты малолитражного легкового автомобиля Volkswagen Beetle (да-да, того самого), серийное производство которых велось в том числе и в Бразилии.

В спорткаре Bianco был использован самый мощный из имевшихся у Жука 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом 1 600 куб.см и мощностью 65 л.с., а кузов автомобиля был изготовлен из стеклопластика.

С этим мотором автомобиль разгонялся до 140 км/ч. Салон, естественно, доставлял всякими понтами:

Автмобиль был представлен на автосалоне в Сан-Пауло в 1976-м году, где вызвал интерес у публики. В том же году было организовано и серийное производство.

Всего было собрано около 180 машин данной модели. Это совсем немало — Феррари, бывает, за год собирает меньше.

В дальнейшем Бьянко представил ещё несколько моделей машин, однако им успеха первой машины повторить не удалось, поэтому они были собраны только в единичных экземплярах.

PS. Обращает на себя внимание, что в отличие от даунов-наркоманов, которых числят в «дизайнерах» на фирме Альфа-Ромео, бразильцы не забыли предусмотреть у своего купе место для номерных знаков:

Да, нет у них итальянской легкости жизни. Это ведь так красиво — прихреначить номер саморезами сбоку бампера:

Правда же, это так стильно? И сразу понимаешь — Con amore dall Italia. Дизайнеры думали о вас, всё предусмотрели — а не просто обдолбались веществами вдупель и мазали что-то коричневое фломастерами по ватману.

И это не нынешняя деградация — у них так было всегда:

Всегда — кроме короткого периода, когда главным дизайнером пригласили немца. Разумеется, итальянскому автопрому это не помогло, как не помогает сейчас руководство VAG над несчастной Ламборджини. Базару нет — Ламбо под немцами стала сильно лучше, но всё же фамильный итальянский мозговой сифилис продолжает чувствоваться. Не Порше, совсем не Порше.

Материал: Proper специально для TopRu.Org
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

новее старее
Уведомление о
Владимир
Владимир

Пузотёры))

Интересно, а типа вседорожники италы выпускают?
Видел у нас пикап «фиат», пригламуренный такой)))

И да, италы альп.железо неплохое выпускают. Ценник куда гуманнее французского))

Gena
Gena

Ламборгини ЛМ002. Вначале хряпни стопочку, потом гугли — на трезвяк этот шыдевр италдезигна смотреть трудновато.

Владимир
Владимир

Посмотрел. Убойный аппарат. От слова убоище. Протрирот смотрится куда лучше, хотя тоже убоище. Недоделанное.

Gena
Gena

Италы можут в дезигн! Чокак у вас, ввели режим «Хальт-папирен-фойер!» ? Пришло время заняться коробками и ароматом бутилацетата?

Владимир
Владимир

Как по всей стране, с 25.03 по 03.04. На работу выходим по одному человеку (наша служба), типа на дежурство. У меня на неделе два дежурства.
Модели пока забросил, с января пошел на курсы проводников пешего туризма. Если в этом сезоне удастся воткнуться, до октября наверное буду набираться практического опыта, разработаю пару маршрутов выходного дня на перспективу))

Базилевс
Базилевс

Италы мажутся по вене!
И не только стиральным порошком, но и чем-то покруче!
Суворову восторженные мамаши приносили новорожденных для благословления.
Италия дала России Жигули, Россия дала Италии дезинфекцию Бергамо.
Одним словом, братушки навек!

Sobolek
Sobolek

>>шыдевр
Что такого? Машина родом из 70х.
Похожа на лендровер и сафарь
Гелик, Тойота мега круизер тоже не блещут гламуром

Sobolek
Sobolek

>>пикап «фиат»
Так то ж вроде элька мицубисевская

Владимир
Владимир

Не, поквадратнее, помассивнее, в формах и в круг шильдики фиатские.
Элька поизящнее))

Kugelblitz !
Kugelblitz !

У макаронников есть отличные внедорожники, а они их умели делали еще до ВМВ, на зависть фрицам и джонам. Fiat Campagnola, ничо не напоминает?

comment image

Современный уже IVECO

comment image

Sobolek
Sobolek

>>ничо не напоминает?
Мордой тазовскую шаху.
Колесьями ниву.
Ручки двери с 2140.
Окна второго этажа — диско от ведровера.
Франкенштейн какой-то))

Anunah
Anunah

Упс, Трамп внезапно подобрел и готов на снятие части санкций. В обмен на переговоры Путина с саудитами. И да же вспомнил, что мы были союзниками во ВМВ, а Германия таки наоборот.

Ванёк26
Ванёк26

«Мы подумаем»(с)

Sobolek
Sobolek

О, про машинки))
>>Итальянского в нем нет вообще ничего…©
Кроме названия?))
Наиболее частыми
бразильскими фамилиями являются Сильва, Оливейра, Соуза, Лима, Перейра, Карвалью, Алмейда, Феррейра, Алвес, Барбоза, Коста или Роча…
Насторожила истинно «бразильская» фамилия дизайнера.
«Тони Бьянко родился в Италии (вот откуда успех его дизайна: как известно, настоящие дизайнеры рождаются только в Италии) в 1931 году, и в 52-м эмигрировал в Бразилию, где весьма успешно построил карьеру как дизайнер спортивных автомобильных кузовов»©

Kugelblitz !
Kugelblitz !

Идея на нова начиная с 356 Порша. А вообще Aquila интереснее. Тоже с мотором от Жука.

comment image

Алексей Калюжный
Алексей Калюжный

Фераря красивый. Я видель у себя на Михайлова у морга. Отшень кросивое мошино.

Gena
Gena

Тестаросса и Ф-40лм, остальное так себе.

Kugelblitz !
Kugelblitz !

360 и 488 тоже очень даже нормуль.

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.